Увядзенне прадукту
Аўтамабільны двухбалочны кран NLH Model распрацаваны і выраблены ў адпаведнасці з сучаснымі еўрапейскімі стандартамі FEM. Агульны ўзровень тэхналогій дасягае перадавых айчынных міжнародных узроўняў. Канструкцыя сталёвай канструкцыі крана разумная, аптымізаваная структура, у адпаведнасці з правіламі і стандартамі, адпавядае патрабаванням трываласці, цвёрдасці і ўстойлівасці. Падчас дызайну ўлічвайце ў поўнай меры рабочае асяроддзе сцэны; Канструкцыя сталёвай канструкцыі таксама ўлічвае зручнасць і магчымасць вырабу, праверкі, транспарціроўкі, мантажу і тэхнічнага абслугоўвання. Ва ўмовах задавальнення патрэб і існуючых нормаў і стандартаў, абмежаваны аналіз краёў і іншыя аптымізацыйныя канструкцыі азначае мінімізацыю вагі сталёвай канструкцыі. Пад'ёмная каляска выкарыстоўвае пад'ёмную каляску з электрычнай дротавай мадэллю ND, намінальная грузападымальнасць складае 3,2 ～ 80т.
- З лёгкім, невялікім ціскам на колы, невялікім абмежаваным памерам, надзейнымі характарыстыкамі, зручнай эксплуатацыяй, гэта першыя абраныя машыны ў розных месцах для апрацоўкі матэрыялаў.
- Невялікі ціск на колы, невялікі абмежаваны памер можа знізіць выдаткі на машынабудаванне на раннім этапе, а таксама можа зэканоміць некаторыя выдаткі на асвятленне, ацяпленне і іншыя аб'екты.
- Надзейная прадукцыйнасць прадукцыі, даўгавечная, што можа знізіць дадатковыя выдаткі на вырабы ў працэсе пасля выкарыстання, з аднаго боку, выкарыстоўваючы высокую якасць і высокую прадукцыйнасць кампанентаў, што робіць абслугоўванне, памяншэнне нагрузкі на рамонт; з іншага боку, знізіце энергазатраты ўсёй машыны і зэканоміце выдаткі на яе выкарыстанне.
Асаблівасці
- Стандартны падвойны пад'ёмны кран FEM / DIN:
- Дызайн і выраб у адпаведнасці са стандартам FEM / DIN;
- Лёгкая нагрузка і модульная канструкцыя;
- Перадавыя вырабленыя тэхналогіі;
- Высокая бяспека;
- Высокая надзейнасць;
- Малаэнергетычны і не патрабуе абслугоўвання;
- Інтэлектуальны;
- Агульная вышыня крана можа быць ніжэй 20% ~ 25% традыцыйнага крана;
- Мертвая нагрузка зменшана на 20% ~ 30%;
- Структура: З лёгкасцю структуры можа скараціць выдаткі на будаўніцтва;
- Памер: невялікі памер можа павялічыць працоўную плошчу;
- Ціск на колы: мёртвая нагрузка паменшана на 20% ~ 30%;
Тэхнічная дэталь
Еўрапейская электрычная пад'ёмная каляска
рыпцыя
Канчатковыя экіпажы
рыпцыя
Электрыка
рыпцыя
Канцавыя бэлькі з падарожным рухавіком
рыпцыя
Сістэма электразабеспячэння
рыпцыя
Падвойная балка з пад'ёмнай каляскай
рыпцыя
