Představení produktu
Kontejnerové jeřáby Ship to shore jsou vyráběny na zakázku s řadou dosahů a podrobností specifikací podle individuálních požadavků zákazníků od velikosti Panamax až po největší jeřáby mega max. Bezpečné pracovní zatížení od 40 do 120 metrických tun je k dispozici v konfiguraci s jednoduchým, dvojitým a tandemovým zvedáním.
Funkce
- Zdvihací mechanismus: Pohyb zvedáku kontejneru nebo háku je nejdůležitější pracovní mechanismus (včetně zvedacího navijáku, příslušných spojek, brzd, reduktorů a dalších komponent.)
- Luffing mechanism: The mechanism can reach the front girder beam rotated around the hing point to do the pitching operations is pitching mechanism (motor through couplings, gear & another gear mechanism to drive the rope drum action,
- Systém pojezdového vozíku: Mechanismus umožňující horizontální oplácení kontejneru nebo rozmetadla a nad mostní konstrukcí je systém pojezdového vozíku (včetně sestavy pojezdového vozíku; hnacího mechanismu vozíku, navíjení lana a bezpečnostních ochranných zařízení atd.)
- Jeřábový pojezdový systém: Vytvoření celého stroje spolu s nábřežní dráhou pro horizontální pohyb. jeřábový pojezdový mechanismus se skládá ze čtyř sad pojezdového vozíku, každý pojezdový vozík s 8 ~ 12 koly, pojezdové vozíky přes střední kladinu, velký kladinu k závěsu se spodními mostními nosníky, takže lze unést celou hmotnost přístavního jeřábu rovnoměrně vozíky přes 4 otočné body.
- Nouzový mechanismus: Když je port vypnutý z důvodu vysokého tlaku nebo selže elektronický řídicí systém, Při použití záložního zdroje střídavého proudu metodou manuálního připojení je nouzový mechanismus spojen s původním hnacím mechanismem, aby se přístavní kontejnerový jeřáb nechal mimo pracovní polohy a zpět do bezpečné polohy. Nouzový mechanismus může fungovat nezávisle, může být také veřejný. V současné době je většina přístavního jeřábu vybavena pouze nouzovým mechanismem pro naklánění.
- Zařízení s bezpečnostním hákem: Když se paprsek zvedne až na asi 800 mm, zařízení s bezpečnostním hákem automaticky nebo ručně uzamkne paprsek nosníku.
- Zařízení podporující lana: S rozšiřováním přístavní nábřeží rostla další dosahová vzdálenost. Zvyšuje se dosah a poté se vzdálenost dojezdu vozíku prodlužuje. Takže to zvyšuje délku zavěšení lana na obou koncích při vychýlení. lanového lana, skákání lana pomalu, aby se oslabil účinek rozmetadla ze skákání přes švihadlo.
- Strojovna a pomocné zařízení: Strojovna má zajistit práci v každém počasí, proti prachu, dešti, slunci, žáruvzdorném a dobře větraném prostředí. Pomocným zařízením strojovny je ventilace. zařízení - vybavení pro výměnu lana - vzduchové kompresory - zdvihací zařízení pro opravy - pracovní stůl pracovní nástroje a vybavení skříně - hasicí přístroje - zvedací otvory, kryt, zábradlí - dveře a okna.
- Venkovní výtah s posádkou.
- Operační místnost Tally Room a luffing mechanism.
- Přídavné zařízení v přístavu: sloupek nárazníku - větrné zařízení (spirála kotvy a větruvzdorný vdechovací kabel.)
Technický detail
PoloPortálový Jeřáb na břeh
roztržení
PoloPortálový Jeřáb na břeh
roztržení