Představení produktu
Jeřáb používaný pro jadernou elektrárnu je speciální zdvihací zařízení pro jadernou elektrárnu, které splňuje požadavky na manipulaci s vysokou bezpečností.
V současné době lze pro 0,3–1,75 milionu kilowattových jaderných elektráren poskytnout 250/100 + 10 tun, 217 (205) / 10 + 190 (205) +5 tun, 320 + 30/5 tun jaderných jeřábů. Jaderné jeřáby pokrývají jeřáby jaderných reaktorů, jeřáby parních turbín, jeřáby čerpacích stanic a stacionární otočné jeřáby atd. Pro jaderné ostrovní a konvenční práce na zvedání ostrovů. Společnost Crane Nuclear důsledně dodává do jaderného průmyslu špičkové ventily, služby a testovací technologie. Naším posláním je pomáhat eliminovat výpadky využitím přístupu založeného na procesech, který snižuje celkové náklady na vlastnictví. Umožňujeme to vytvářením vzájemně výhodných vztahů s našimi klienty a vytvářením komplexních řešení, která optimalizují výkon jejich ventilů v systému elektrárny.
Společnost Nuclear Crane řídí probíhající projekty údržby a školení ventilů na mnoha jaderných elektrárnách a vyvíjí inovativní produkty pro diagnostiku ventilů pro novou konstrukci elektráren ve spojení s neutuchajícími pokroky v konstrukci ventilů.
V jaderné elektrárně existuje mnoho typů specifikací, podle různých položek lze klasifikovat do mechanických zdvihacích nástrojů a zdvihacích zařízení na palivo, hlavní účel je následující:
- Těžký náhradní díl, jako je generátor par, sběrač tlakové nádoby, nádoba na vyhořelé palivo a rotor generátoru a další zvedání zařízení;
- Manipulace s novou palivovou kazetou a palivovou kazetou s vyhořelým palivem, provoz související ovládací lišty a dalších prvků;
- Údržba náhradních dílů v dílně;
- Zvedání velkého modulu během stavby.
Požadavky na splnění: (Balíček jaderných elektráren, požadavky na přepravu, nakládku a vykládku, příjem, skladování a údržbu) (EJ / T564-2006)
- Úroveň zajištění kvality vybavení jeřábových strojů je QA2. Úroveň zajištění kvality elektrického ovládání jeřábu je QA3. Jeřáb může udržovat zatížení sticktite, jeřáb a vozík zůstávají ve své kolejnici, nedotýkají se budovy a také nedovolí, aby části klesly při největší operaci zatížení s nákladem způsobeným konečným bezpečnostním pohybem země;
- Vyrovnávací paměť je navržena tak, aby absorbovala energii. Energie se akumuluje, když jeřáb a vozík jsou na oběžné dráze SL-2. Vodorovné vodicí kolo by mělo být navrženo tak, aby podporovalo sílu zemětřesení, která je kolmá na směr koleje;
- Jeřáb není povinen udržovat provoz při zemětřesení, ale může pokračovat v jízdě i po skončení zemětřesení a kontrole součástí.
