Produkt introduktion
Bjælkeløftekraner anvender dækket linjeteknologi for at afslutte håndteringen af alle bjælker i det forudindstillede felt, hele kranen kan bevæge sig og svinge, hvis løft er drevet af et hydraulisk system og kan realisere mange ganglinjetilstand, såsom lige, skrå og på tværs. Dens fordel er stærk tilpasningsevne, høj effektivitet, lille besat område og ingen grund til at lægge skinnen. Ved opførelsen af højhastighedsjernbanen i Kina bruges denne slags kran til at løfte, håndtere og indlæse bjælken af det mest forudindstillede felt.
Bjælkeløftekraner, der bruges til at løfte, håndtere, belastningsbjælke i det forudindstillede felt, når jernbanevægten med høj hastighed er under 1000 t.Den kan bevæge sig langs den lagt skinne, og dens køremekanisme kan rotere 90 grader for at realisere lige bevægelse og på tværs for at afslutte håndtering alle bjælker i det forudindstillede felt. Ved opførelsen af højhastighedsjernbanen i Kina bruges denne slags kran til at løfte, håndtere og indlæse bjælken ved en del af det forudindstillede felt.
Funktioner
- Udstyret med speciel spreder og bruges hovedsageligt til lastning, losning og transit af stor brobjælke.
- Strukturmodel: to kraner, to vogne, dens max. løftehøjde er 30m.
- Betonbjælken er parallel med kranskinnen.
- Det er max. hjulbelastningen er 22t, når 900t bjælke løftes;
- Ved aflæsning kan kranbevægelsesmekanismen rotere 90 grader for at realisere skift af kørende type på den lodrette og vandrette skinne.
- Løftemekanisme vedtager fire-punkts for at løfte tre-punkts balance for at sikre spændingen fra wire reb udligning og nøjagtig positionering, når den falder stråle.
- Trolley vedtager hydraulisk skubstangindretning for at realisere løft af de forskellige bjælker og spare omkostninger.
- De fire spil kan fungere uafhængigt, to forbindelser og fire forbindelser med hovedbjælken, hvis hardware og software kan realisere interlock-funktion på samme tid.
