Produkt-Einführung
Ship-to-Shore-Containerkrane werden mit einer Reihe von Reichweiten und Spezifikationsdetails entsprechend den individuellen Kundenanforderungen von der Panamax-Größe bis hin zu den größten Mega-Max-Kranen kundenspezifisch ausgelegt. Sichere Arbeitslasten von 40 bis 120 Tonnen sind in Einzel-, Zwillings- und Tandemhubkonfigurationen verfügbar.
Merkmale
- Hebemechanismus: Die Hubbewegung des Containers oder des Hakenträgers ist der wichtigste Arbeitsmechanismus (einschließlich der Hubwinde, der entsprechenden Kupplungen, Bremsen, Reduzierstücke und anderer Komponenten).
- Wippmechanismus: Der Mechanismus kann den vorderen Trägerbalken erreichen, der um den Scharnierpunkt gedreht wird, um die Pitching-Operationen zu tun, ist Pitching-Mechanismus (Motor durch Kupplungen, Getriebe & ein anderer Übertragungsmechanismus, um die Seiltrommel-Aktion anzutreiben, also Pitching-Bewegung zu erreichen).
- Laufkatzen-System: Der Mechanismus, der den Container oder Spreader und die darüber liegende Brückenkonstruktion horizontal hin- und herbewegt, ist das Laufkatzensystem (einschließlich der Laufkatzenbaugruppe, des Laufkatzenantriebsmechanismus, der Drahtseilaufwicklung und der Sicherheitsvorrichtungen usw.)
- Kran fahrendes System: Making die ganze Maschine zusammen mit Kai Spur, um die horizontale Bewegung zu tun. Kran fahren Mechanismus besteht aus vier Sätzen der laufenden Wagen, jeder Satz Wagen mit 8~12 Rädern, laufende Wagen durch die mittlere Balance Balken, große Balance Balken zu Scharnier mit unteren Brücke Balken, so dass die ganze Kai-Container-Kran Gewicht gleichmäßig durch Wagen durch 4 Drehpunkte unterstützt werden kann.
- Notfall-Mechanismus: Wenn der Hafen wegen des hohen Drucks ausgeschaltet ist oder das elektronische Steuersystem ausfällt, wird der Notmechanismus mit der Standby-Wechselstromquelle durch die manuelle Kopplungsmethode an den ursprünglichen Antriebsmechanismus gekoppelt, um den Kai-Containerkran von der Arbeitsposition weg und zurück in die Sicherheitsposition zu bringen. Der Notmechanismus kann unabhängig laufen, er kann auch öffentlich sein. Derzeit sind die meisten Kaikräne nur mit dem Notmechanismus zum Pitchen ausgestattet.
- Sicherheitshakenvorrichtungen: Wenn der Träger bis zu ca. 800 mm angehoben wird, verriegelt die Sicherheitshakenvorrichtung den Trägerbalken automatisch oder manuell.
- Seilstützvorrichtung: Mit der Vergrößerung der Kaikante wird die Ausladung immer größer. Mit zunehmender Ausladung wird die Laufkatzenentfernung länger. So, dass zunehmende Aufhängung Länge des Drahtseils an beiden Enden, unter Ablenkung. von Drahtseil, Seil springen langsam, um die Wirkung auf Spreader von Seil springen zu schwächen.
- Der Maschinenraum und die Zusatzeinrichtungen: Der Maschinenraum soll das Arbeiten in einer allwettertauglichen, staubfreien, regensicheren, sonnengeschützten, hitzebeständigen und gut belüfteten Umgebung gewährleisten. Die Zusatzausrüstung des Maschinenraums ist Belüftung. Ausrüstung-Seilwechselausrüstung-Luftkompressoren-Hebeausrüstung für die Reparatur-Bankarbeiter-Arbeitstisch-Werkzeuge und Ausrüstung Schrank-Löscher-Hebe-Löcher, Abdeckung, Geländer-Türen & Fenster.
- Bemannter Außenaufzug.
- Tally-Raum und Betriebsraum des Wippmechanismus.
- Hafen-Zusatzausrüstung: Prellbock - Windausrüstung (Ankerpfahl und windfestes Einholseil.)
Technisches Detail
Schiff-zu-Land-Portalkrane
ription
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