Presentación del producto
El carro de elevación integrado es un nuevo polipasto de doble carril con características de estructura compacta, bajo espacio libre, accionamiento silencioso del motor, nivelación automática en las cuatro ruedas. Adopta el límite de martillo pesado, estructura simple, acción confiable, que resuelve el fenómeno de la carga del Polipasto Eléctrico causado por factores como el deslizamiento de la barra de límite y la falta de fiabilidad de la acción del límite. Utiliza una nueva guía de cable, la vida útil es más larga. La característica del cable guía: el antiguo cable guía está conectado con una tira de acero y un remache. El nuevo tipo de cable guía está conectado por el anillo de acero y la bisagra, y no es fácil de ser dañado cuando la operación inadecuada.
Características
- Su estructura se compone de 9 partes: reductor、mecanismo de desplazamiento、dispositivo de tambor de cable、dispositivo de gancho、acoplamiento、dispositivo de accionamiento de baja velocidad (sólo modelo MD1)、inductor de corriente de cable suave、interruptor de límite、motor. Es muy conveniente para el uso y el mantenimiento y puede acortar el ciclo de mantenimiento del producto.
- Utilizar el motor de freno cónico.
- La velocidad de elevación es normal (modelo CD1) y normal y lenta (modelo MD1), controlada por el panel de control.
- Utiliza un reductor de engranajes helicoidales de módulo estándar, fácil de montar para el mantenimiento.
- Reductor: El reductor de Polipasto Eléctrico adopta un mecanismo de transmisión de engranajes cónicos triples, el engranaje y el eje del engranaje adoptan el procesamiento de forjado de acero 40Cr o 20CrMnTi, después del tratamiento térmico, todo con soporte de rodamiento, la carcasa de la caja hecha de hierro fundido, montaje apretado, a prueba de polvo y confiable.
- Mecanismo de desplazamiento: El mecanismo de desplazamiento del Polipasto Eléctrico es del tipo de carro eléctrico. El engranaje del reductor es de forja de 40Cr, después de templar y revenir, se instalará en la caja de engranajes cerrada, todos adoptan el soporte de rodamiento, la placa de la pared hecha de acero para asegurar la operación flexible, fácil de usar, larga vida. La estructura también varía de acuerdo a la altura de elevación, los rieles de acero utilizados en el mecanismo de desplazamiento se seleccionarán de acuerdo a la norma GB/T706-198, y la altura de elevación de más de 18m será más el carro de viga de equilibrio, 8t、10t、16t、20t con altura de elevación de 6m-30m, utilizarán 2 juegos de carro eléctrico.
- Dispositivo de tambor: El tambor de cable está hecho de tubo de acero fundido y sin costuras, utiliza un estriado para enlazar el reductor, el otro extremo está soportado por rodamientos en la parte delantera del motor cónico. La carcasa del tambor es de chapa de acero.
- Dispositivo de gancho: El gancho está hecho de acero 20# forjado a presión, y el rodamiento de bolas de empuje está conectado a la cáscara por las vigas de elevación del gancho, hacer que el gancho funcione sin problemas. El dispositivo de gancho es un solo deslizamiento y la polea está hecha de hierro fundido o acero fundido.8t、10t、16t、20t dispositivo de gancho es el tipo de polea doble.
- Acoplamiento: El par del motor se transmite al reductor a través del acoplamiento elástico tipo garra. El acoplamiento puede absorber el impacto y conseguir un arranque suave.
- Dispositivo de conducción lenta: El dispositivo de accionamiento lento está compuesto por la caja de accionamiento, la tapa de la caja y un pequeño motor. El motor pequeño acciona el motor principal a través de un dispositivo de conducción lenta. Su relación de velocidad es de 10:1.
- Inductor de corriente: Debido a que la eléctrica se utiliza emparejada con la grúa monoviga eléctrica, la corriente se introduce en la caja de interruptores con el cable conductor, el introductor de corriente deslizante no está equipado.
- Interruptor de límite: Para evitar el fracaso causado por el gancho hacia arriba y hacia abajo que supera la posición de límite, el polipasto está equipado con un interruptor de límite, cuando el gancho alcanza la posición de límite, el dispositivo de cuerda de guía en el dispositivo de tambor impulsa la acción del limitador, de modo que la fuente de alimentación se corta automáticamente.
- Motor: El motor de elevación utiliza un motor cónico con un gran par de arranque para adaptarse al frecuente arranque directo en el trabajo intermitente, y el par es de 2,4~3 veces el par nominal.
