Grúas pórtico de contenedores sobre raíles (RTG)

Características

• De acuerdo con el carácter común, la regularidad de las partes del producto, forman el módulo del mecanismo de elevación, el módulo del mecanismo de giro, el módulo de tracción del carro, el módulo de montaje del carro, el módulo del mecanismo de desplazamiento de la grúa, el módulo estructural de acero, el módulo de función, el módulo general, etc.
• Adoptar enlaces extraíbles entre para instalar y entregar convenientemente.
• Producir un módulo estándar para garantizar la calidad estable del producto y acortar el plazo de entrega.

• Pretratamiento de granallado de la chapa de acero, la calidad de la superficie alcanza el nivel Sa2.5.
• Utilizando la máquina de corte digital para cortar la placa de la web para garantizar la suavidad y la precisión de la curvilínea de la comba.
• Adopta la soldadura automática por arco sumergido para la soldadura principal, la detección de defectos no destructiva por ultrasonidos y rayos X, calificada 100%.
• Adoptar equipos y tecnología de recubrimiento avanzados para proteger la grúa de la niebla salina y la corrosión del clima marino en su proceso de uso.

• Sistema de supervisión de seguridad equipado con un limitador de sobrecarga y el valor de la carga en tiempo real se muestra en la pantalla para solicitar al operador que evite la sobrecarga.
• El controlador realizará una autocomprobación antes de la puesta en marcha, incluyendo el nivel de tensión de alimentación, la fase por defecto, el estado del botón cero y la validez de cada dispositivo de seguridad.
• Las ruedas motrices de la grúa están equipadas con un freno en el lado de la rueda, estableciendo un enclavamiento eléctrico entre el lado de la rueda y el mecanismo de desplazamiento de la grúa. Bajo el efecto del huracán, la grúa no es fácil de deslizar con alto coeficiente de seguridad.

• El motor y el reductor son importados o de marcas famosas nacionales, reconocimiento de la industria y garantía de calidad, calidad confiable.
• Los componentes y piezas eléctricas seleccionan Schneider, Siemens, ABB y otras marcas internacionales, el grado de protección de la caja de control eléctrico no es inferior a IP54.
• La materia prima adopta el acero de Bao, el acero de Wuhan, Hansteel, el control de calidad estricto, hace controles en todos los niveles para asegurar cada producto con alta calidad.

• Adoptando una avanzada tecnología de rectificador activo, para dar información a la red eléctrica sobre la energía causada por la caída de peso y el exceso de energía causada por el mecanismo de frenado, mejorar el factor de potencia, reducir el coste de funcionamiento y satisfacer la demanda de conservación de energía y protección del medio ambiente.
• El carro de alta velocidad se desplaza a lo largo de la órbita de las vigas delanteras y traseras del puente de la orilla para la dirección del mar y de la tierra, la velocidad de desplazamiento del carro puede llegar a 240 m/min, mejorando significativamente la eficiencia de la carga y descarga de contenedores.
• A través de la detección de la posición del codificador y de la tecnología de almacenamiento de la memoria dinámica de la órbita en movimiento del esparcidor, se calcula automáticamente el mejor y más seguro camino, bajo la premisa de la seguridad, mejora en gran medida la eficiencia de trabajo.

• Sistema de supervisión de la seguridad de la grúa, que registra cada operación de la grúa.
• Puede equiparse con la tecnología de oscilación eléctrica de grúas líder a nivel internacional, para lograr una localización precisa de la grúa.
• La tecnología de detección automática de averías, con visualización de averías y función de diagnóstico, ayuda al personal de mantenimiento a resolver los problemas rápidamente.
• A través del marco de detección en tiempo real en relación con la desviación de la órbita, corregir automáticamente el marco de inclinación para evitar la grúa roer carril.