Crane Operational Cabin

Mga Tampok

• Malamig na pinagsama na plate na bakal: Ginagamit ng buong kabin ang malamig na pinagsama na plate ng bakal mula sa machining ng CNC, at pagkatapos ay hinangin ang Tailor, na may makinis na hitsura at mataas na lakas. ito rin ay dapat na matatag, maganda, ligtas, pagkakabukod, fireproofing, dust-proof, ganap na nakapaloob;
• 5MM tempered windows windows: Ang kumpletong nakapaloob na istraktura ng sandwich cab, ang panlabas na pader ay gumagamit ng malamig na pinagsama na plate ng bakal na 5mm ang kapal, ang transparency ay hindi mas mababa sa 80%, pagbubukas sa ilalim ng bintana sa taksi, ang gitnang init na insulate layer ay gawa sa baso ng lana na nadama na hindi masunog. mga materyales sa pagkakabukod na may kapasidad na hindi mas mababa sa 16KG / M3;
• Panloob na pandekorasyon na plato: Sa Anti-static na pagkakabukod matigas na pandekorasyon board;
• Sahig: 3mm natanggal na bakal na plato, Non-slip na sahig na may materyal na pagkakabukod;
• Carpet: Non-slip rubber insulation carpet;
• Linya ng kontrol: Ginawa ang paggamot ng anti-wear na cable;
• Mga frame ng pintuan at bintana: Ginawa ng mga materyales sa aluminyo;
• Panloob na pandekorasyon na kulay: Sa pagkakasundo, ang kulay nito ay nakumpirma ng mamimili;
• Cabin sapat na espasyo: Higit sa 2.1m headroom para sa operasyon ng driver at pagpapanatili ng kagamitan;
• Ang windows sa cab frontage, ang unang kalahati ng gilid at ang ilalim na bahagi: Tiyaking ang mga driver ay may magandang paningin, ang saklaw ng anggulo ng pagtingin na 270 degree, malinaw na makikita ang paghawak ng kargamento mula sa harap, gilid at ibaba;
• Security bakod: Ang pagtatakda ng hindi kinakalawang na asero na bakod sa seguridad sa tatlong panig;
• Bottom window: Sa proteksyon ng grid frame;
• Mga bintana sa gilid: Maaaring i-lock sa sarado, kalahati na bukas at ganap na buksan ang tatlong posisyon;
• Ang ilalim at harap ay gumagamit ng (mezzanine) na salamin sa kaligtasan: Ang kapal ng salamin sa harap (hindi bababa sa 8mm), ang ilalim na salamin (hindi bababa sa 10mm), ay maaaring palitan sa silid;
• Paglilinis ng platform ng mga bintana: Mga pasilidad sa seguridad upang maiwasan ang pagbagsak ng mga tao, Madaling linisin ang ilalim, mga bintana sa harap at gilid, hindi na kailangang iunat ang tool sa paglilinis;
• Ang sliding locks ng pinto at labas ng bukas na sliding door: Para sa pag-save ng puwang, ang sliding locks door o labas ng bukas na sliding door ay nakatakda sa pasukan ng cab upang matiyak na sound-proof, dustproof, mapanatiling mainit;
• Ligtas na daanan: Sa pagitan ng taksi at pangunahing sinag, ang driver ay maaaring ligtas na makaakyat sa pangunahing sinag, madaling ma-access sa pataas at pababa ng crane channel;
• Rotatable driver's seat: Ang madaling iakma ang taas at distansya mula sa harap hanggang sa likuran at backrest, angkop para sa mga taong may taas na 175 ± 10cm at halos 80kgweight. Sinasakop ng materyal na humihingal na hindi slip at madaling malinis, madaling ma-access ang posisyon ng driver seat;
• Mga kagamitan sa aircon at bentilasyon: Isang hanay ng split type na mainit at malamig na aircon at kagamitan sa bentilasyon sa lugar upang mapabilis ang pagpapanatili, kontrol sa temperatura sa pagitan ng 18 ~ 25 ℃ sa buong taon. Ang mga kagamitan sa aircon na nakakatugon sa mga kondisyon ng pagkabigla ng taksi, kasama rin ang condensate na pagkolekta ng aparato ng paglabas;
• Mga hakbang sa pag-soundproof, nakahiwalay na panginginig ng boses at buffered na mga aparato: Mga panukat na hindi nabibigkas ng tunog, panloob na ingay sa tainga ng driver na kinokontrol sa ibaba 65 decibel, na may nakahiwalay na panginginig at mga buffered na aparato, upang maiwasan ang panginginig at pag-alog ng driver kapag gumagana ang kreyn.
• Cab master controller:
  • Sa mga control panel ng Linkage sa magkabilang panig ng upuan ng drayber, ang isang hawakan ay kumokontrol sa pag-aangat, ang isa pa para sa trolley at crane na mekanismo sa paglalakbay, ay maaaring mapagtanto ang ugnayan ng dalawang mekanismo;
  • Gumagamit ng mga na-import na produkto, naaprubahan ng mamimili;
  • Gamit ang Maginhawa, may kakayahang umangkop na operasyon controller at zero na self-locking device;
  • Ang lahat ng pagpapabilis at pagbawas ng direktang kinokontrol ng driver sa anumang oras. Kung masyadong mabilis ang pagpapatakbo, maaaring limitahan ng awtomatikong aparato ang pagpabilis at pag-deceleration sa loob ng isang paunang natukoy na halaga. Kapag ang master controller ay nagbabago mula sa mataas na gear hanggang sa mababang gear o ihihinto ang mga piraso, ayon sa elektrikal na epekto na ginagawang pabagal ng paggalaw, hanggang sa bumaba ang bilis sa ibaba ng isang paunang natukoy na punto, maaaring mapatakbo ang preno;
  • Kapag ang mga steering control device, ang direksyon ng paggalaw ng kamay at ang mga nagresultang epekto ng paggalaw ay dapat na iugnay.
• Mga control panel ng linkage:
  • Sa harap at sa magkabilang panig ng posisyon ng pagpapatakbo ng driver, metal na nakapaloob na istraktura, grade proteksyon ng IP41, aparato ng pagbibigay ng senyas ng mga panel ng pagkontrol ng linkage, mga bruha, mga pindutan at mga pindutan ng paghinto ng emerhensya lahat ay naka-set ayon sa Karaniwang pagsasaayos, maaari ding matugunan ang paggamit ng driver at mga kaugalian sa pagpapatakbo.