Ship-To-Shore Gantry Cranes

Mga Tampok

• Ang mekanismo ng pag-angat: Ang lalagyan o pag-angat ng hook ng beam, ito ang pinakamahalagang mekanismo sa pagtatrabaho (Kabilang ang hoisting winch, ang kaukulang mga pagkabit, preno, reducer at iba pang mga bahagi.)
• Mekanismo ng Luffing: Maaaring makamit ng mekanismo ang front girder beam na umiikot sa hinging point upang gawin ang mga pagpapatakbo ng pitching ay mekanismo ng pitching (motor sa pamamagitan ng mga pagkabit, gear at ibang mekanismo ng paghahatid upang himukin ang pagkilos ng drum drum, kaya makamit ang paggalaw ng pitch.)
• Naglalakbay na system ng trolley: Ang mekanismo upang gawin ang lalagyan o spreader at itaas na istraktura ng tulay na pahalang na gantihan ay ang sistemang trolley na naglalakbay (Kabilang ang pagpapatakbo ng trolley Assembly; mekanismo ng pagmamaneho ng trolley, pag-ikot ng wire lubid at mga aparatong proteksyon sa kaligtasan, atbp.)
• Sistema ng paglalakbay sa crane: Paggawa ng buong makina kasama ang quay track upang gawin ang pahalang na paggalaw. Ang mekanismo ng paglalakbay sa crane ay binubuo ng apat na hanay ng tumatakbo na karwahe, ang bawat set na karwahe na may 8 ~ 12 gulong, tumatakbo na mga karwahe sa pamamagitan ng gitnang balanseng balanse, malaking balanseng balbula sa bisagra na may ilalim na mga poste ng tulay, upang ang buong bigat ng crane container crane ay maaaring suportahan. pantay sa pamamagitan ng carriages sa pamamagitan ng 4 fulcrums.
• Mekanismong pang-emergency: Kapag ang port ay patayin dahil sa mataas na presyon o nabigo ang electronic control system, Gamit ang standby AC na mapagkukunan ng kuryente sa pamamagitan ng manu-manong pamamaraan ng pagkabit, ang mekanismong pang-emergency ay isinama sa orihinal na mekanismo sa pagmamaneho upang makagawa ng crays container crane upang iwanan ang posisyon sa pagtatrabaho, at bumalik sa posisyon ng kaligtasan. Ang mekanismo ng emerhensiya ay maaaring tumakbo nang nakapag-iisa, maaari rin itong maging publiko. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa quay crane ay nilagyan lamang ng mekanismong pang-emergency para sa pagtatayo.
• Mga aparatong pangkaligtasan: Kapag ang pagtaas ng sinag hanggang sa tungkol sa 800mm, ang aparato ng safety hook ay ikakandado ang girder beam, awtomatiko o manu-mano.
• Sumusuporta sa aparato ng lubid: Gamit ang pag-upgrade ng quayside, lumalaki nang higit ang distansya ng pag-abot. Ang pagdaragdag ng outreach, at pagkatapos ay ang pagpapatakbo ng distansya ng trolley ay magiging mas mahaba. Kaya't ang pagtaas ng haba ng suspensyon ng lubid ng kawad sa magkabilang dulo, sa ilalim ng pagpapalihis. ng wire lubid, lubid na tumatalon ng lubid, upang mapahina ang epekto sa spreader mula sa paglukso ng lubid.
• Ang silid ng makina at mga kagamitang pandagdag: Ang silid ng makina ay upang matiyak ang pagtatrabaho sa all-weather, anti-dust, rain-proof, sun-proof, heatproof, well-ventilated environment. Ang kagamitan sa pandagdag ng silid ng makina ay bentilasyon. kagamitan-lubid na nagbabago ng kagamitan-air compressors-nakakataas na kagamitan para sa pag-aayos ng mga bench-working table-tool ng kagamitan at kagamitan ng mga cabinet-extinguisher-nakakataas na mga butas, takip, guardrails-door at windows.
• Manned sa labas ng elevator.
• Silid sa pagpapatakbo ng Tally Room at mekanismo ng luffing.
• Kagamitan sa pantulong na pantahanan: bumper post - kagamitan sa hangin (anchor spile at windproof inhaul cable.)