Présentation du produit
Les grues à poutre mobile sont principalement constituées d'une poutre principale, d'une jambe rigide, d'une jambe flexible, d'un mécanisme de déplacement de la grue, d'un mécanisme de levage, d'un système de commande électrique, d'un système hydraulique, d'une cabine, d'une main courante, d'une échelle et d'une plate-forme, etc.
Les ponts roulants adoptent la technologie de la ligne de pneu pour finir de manipuler toutes les poutres dans le champ prédéfini et peuvent réaliser de nombreux modèles de ligne de marche, tels que droit, oblique et transversal. Ses avantages sont une forte adaptabilité, une efficacité élevée, une petite surface occupée et l'absence de pose de rails. Dans la construction du chemin de fer à grande vitesse en Chine, ce type de grue est utilisé pour lever, manipuler et charger les poutres dans la plupart des champs prédéfinis.
Les ponts roulants à poutre mobile sont utilisés pour lever, manipuler et charger les poutres dans le champ prédéfini lorsque le poids du train à grande vitesse est inférieur à 1000 tonnes. Il adopte un modèle de roulement de rail fatigué et un groupe électrogène pour fournir de l'énergie. Il peut se déplacer le long du rail posé et son mécanisme de roulement peut pivoter de 90 degrés pour réaliser un déplacement rectiligne et transversal pour finir de manipuler toutes les poutres dans le champ prédéfini.
Caractéristiques
- Type de pneu en caoutchouc et type monté sur rail ;
- Conduite hydraulique par la marche, la direction et le levage ;
- Marche droite, oblique et rampante ;
- Bonne adaptabilité, haute efficacité de travail, petit espace occupé ;
- L'épandeur spécial est principalement utilisé pour le levage et le transport de grandes poutres/ponts en béton ;
- 2 grues, 2 chariots avec une hauteur de levage maximale de 30m ;
- La charge maximale par roue est de 22 tonnes pour un chargement de 900 tonnes ;
- Déplacement de 90° pour la grue de type rail afin d'obtenir une marche horizontale ou verticale ;
- 4 points pour le levage et 3 points pour l'équilibre afin d'assurer une tension uniforme du câble d'acier ;
- Positionnement précis pour le levage des objets vers le bas ;
- Poussée hydraulique pour le chariot afin de réaliser des levages variés et de réduire les coûts ;
- Pour les 4 palans, il peut être à usage unique ou combiner l'utilisation de 2 ou 4 palans tandis que le matériel et le logiciel sont verrouillés pour la sécurité de l'opérateur.
