Présentation du produit
La grue de manutention de yachts est généralement utilisée pour transporter des bateaux ou des yachts dans ou hors du canal d'eau du côté de la rive pour les maintenir ou les lancer. Les grues sont composées d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de direction, de jeux de roues, d'un système de contrôle électrique et d'un système de transmission hydraulique. Elle adopte une structure en forme de boîte ouverte et est capable de transporter des bateaux qui sont plus hauts que la grue elle-même.
La grue de manutention de yachts comprend les éléments suivants : structure principale, bloc de roues de déplacement, mécanisme de levage, mécanisme de direction, système de transmission hydraulique, système de contrôle électrique. La structure principale du type "U" peut transférer le bateau dont la hauteur dépasse sa hauteur.
Selon les différentes exigences, la grue de manutention de yachts peut manipuler des bateaux ou des yachts de différentes tonnes (10T-800T) depuis le côté court, elle peut être utilisée pour l'entretien sur le côté de la rive ou peut mettre le nouveau bateau dans l'eau. Elle adopte une courroie souple et ferme pour soulever le bateau ou le yacht ; elle ne blessera jamais la surface.
Il peut également mettre les bateaux en séquence rapidement avec un petit écart entre chaque deux bateaux.
Notre grue a différents types de classe de travail, tels que les grues légères-moyennes et les grues lourdes, y compris les niveaux A1 à A8. Selon les besoins de votre entreprise, nous pouvons personnaliser les grues de 0,5 tonne à 1000 tonnes, avec une portée maximale de 196 mètres. Nos produits se retrouvent dans tous les secteurs, avec un excellent savoir-faire et une équipe technique. Les grues que nous produisons dans diverses industries ont été largement utilisées.
Caractéristiques
- Protection contre les surcharges en cas de surcharge, l'unité de levage s'arrête et seul le mouvement de descente est possible.
- Déplacement longitudinal et transversal limité par des interrupteurs de fin de course préliminaire et final ou par un dispositif anticollision sans fil.
- Protection anti-chute pour le moteur électrique trois-en-un du chariot et de la grue.
- Tous les mouvements peuvent être arrêtés en actionnant l'interrupteur d'arrêt d'urgence du poste de commande.
- Les matériaux en polyuréthane à longue durée de vie sont fixés pour éviter tout déplacement excessif.
- Verrouillage de sécurité du crochet utilisé pour éviter que le matériel soulevé ne soit coupé du crochet.
- Dispositif d'alarme sonore et visuelle pour informer la personne qui se trouve à proximité du pont roulant.
- Couverture de pluie pour le mécanisme de levage des grues extérieures, l'armoire électrique et le mécanisme d'entraînement.
- Un conducteur de terre de protection est installé en standard.
- Système de protection contre les baisses de tension.
- Système de protection contre les surcharges de courant.
Détail technique
Grue de manutention des yachts
ription
Yacht-Manutention-Grue-08
ription
Yacht-Manutention-Grue-04
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Grue de manutention des yachts
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