Perkenalan produk
Kabin Bridge crane, Sejalan dengan teori man-machine engineering, memiliki perangkat perlindungan keamanan yang andal, lingkungan operasi yang nyaman, visi yang luas, dan menggunakan teknologi pengelasan dan proses manufaktur yang canggih, sehingga membuat tampilan seluruh kabin menjadi halus dan indah. Semua pintu dan jendela dapat memenuhi persyaratan yang disegel dan tahan guncangan.
fitur
- Pelat baja canai dingin: Seluruh kabin menggunakan pelat baja canai dingin dari mesin CNC, dan kemudian dilas Tailor, dengan tampilan halus dan kekuatan tinggi. itu juga harus kuat, indah, aman, isolasi, tahan api, tahan debu, tertutup sepenuhnya;
- Jendela kaca tempered 5MM: Kabin struktur sandwich tertutup sepenuhnya, dinding luar menggunakan pelat baja canai dingin dengan ketebalan 5mm, transparansi tidak kurang dari 80%, membuka jendela bawah di kabin, lapisan isolasi panas tengah terbuat dari wol kaca yang terasa tahan api bahan insulasi dengan kapasitas tidak kurang dari 16KG/M3;
- Piring dekoratif dalam ruangan: Dengan papan dekoratif tahan api isolasi anti-statis;
- Lantai: Pelat baja 3mm yang dapat dilepas, Lantai non-slip dengan bahan insulasi;
- Karpet: Karpet isolasi karet non-slip;
- Garis kontrol: Telah membuat perawatan anti-aus kabel;
- Kusen pintu & jendela: Terbuat dari bahan aluminium;
- Warna dekoratif interior: Dalam harmoni, warnanya dikonfirmasi oleh pembeli;
- Ruang kabin yang cukup: Lebih dari 2,1 m ruang kepala untuk pengoperasian pengemudi & pemeliharaan peralatan;
- Jendela di bagian depan kabin, paruh pertama sisi & sisi bawah: Pastikan pengemudi memiliki penglihatan yang baik, rentang sudut pandang 270 derajat, dapat dengan jelas melihat penanganan kargo dari depan, samping & bawah;
- Pagar keamanan: Mengatur pagar keamanan stainless steel di tiga sisi;
- Jendela bawah: Dengan bingkai kisi pelindung;
- Jendela samping: Dapat dikunci pada tiga posisi tertutup, setengah terbuka, dan terbuka penuh;
- Bagian bawah & depan menggunakan kaca pengaman (mezzanine): Ketebalan kaca depan (tidak kurang dari 8mm), kaca bawah (tidak kurang dari 10mm), dapat diganti di dalam ruangan;
- Platform membersihkan jendela: Fasilitas keamanan untuk mencegah orang jatuh, Mudah membersihkan bagian bawah, jendela depan & samping, tidak perlu meregangkan alat pembersih;
- Geser mengunci pintu & di luar pintu geser terbuka: Untuk menghemat ruang, pintu kunci geser atau di luar pintu geser terbuka dipasang di pintu masuk kabin untuk memastikan kedap suara, tahan debu, tetap hangat;
- Lintasan yang aman: Di antara kabin & balok utama, pengemudi dapat dengan aman naik ke balok utama, dengan mudah mengakses saluran derek atas & bawah;
- Kursi pengemudi yang dapat diputar: Tinggi & jarak yang dapat disesuaikan dari depan ke belakang & sudut sandaran, cocok untuk orang-orang dengan tinggi 175 ± 10cm & sekitar 80kg. Ditutupi dengan bahan non-slip yang dapat bernapas & mudah dibersihkan, posisi kursi pengemudi mudah diakses;
- Peralatan AC & ventilasi: Satu set tipe split AC & peralatan ventilasi panas & dingin di tempat untuk memfasilitasi pemeliharaan, kontrol suhu antara 18 ~ 25 sepanjang tahun. Peralatan AC memenuhi kondisi guncangan kabin, juga dengan perangkat pengumpul kondensat;
- Tindakan kedap suara, getaran terisolasi & perangkat penyangga: Tindakan kedap suara, kebisingan dalam ruangan di telinga pengemudi dikendalikan di bawah 65 desibel, dengan perangkat getaran & penyangga terisolasi, untuk mencegah getaran pengemudi & gemetar saat derek bekerja.;
- Pengontrol master kabin:
- Di panel kontrol Linkage di kedua sisi kursi pengemudi, satu pegangan mengontrol pengangkatan, yang lain untuk mekanisme perjalanan troli & derek, dapat mewujudkan hubungan dua mekanisme;
- Menggunakan produk impor, disetujui oleh pembeli;
- Dengan pengontrol operasi yang nyaman dan fleksibel & perangkat pengunci otomatis nol;
- Semua akselerasi & deselerasi langsung dikendalikan oleh pengemudi setiap saat. Jika beroperasi terlalu cepat, perangkat otomatis dapat membatasi akselerasi & deselerasi dalam nilai yang telah ditentukan. Ketika pengontrol master untuk mengubah dari gigi tinggi ke gigi rendah atau menghentikan bit, sesuai dengan efek listrik yang membuat perlambatan gerak, hingga kecepatan turun di bawah titik yang telah ditentukan, dapat mengoperasikan rem;
- Saat perangkat kontrol kemudi, arah gerakan tangan & efek gerakan yang dihasilkan harus dikoordinasikan.
- Panel kontrol tautan:
- Di depan & di kedua sisi posisi pengoperasian pengemudi, struktur tertutup logam, tingkat perlindungan IP41, perangkat pensinyalan panel kontrol tautan, penyihir, tombol & tombol berhenti darurat semuanya diatur sesuai dengan konfigurasi Standar, juga dapat memenuhi kebiasaan penggunaan & pengoperasian pengemudi.
