Perkenalan produk
Troli hoist terintegrasi adalah hoist rel ganda baru dengan fitur struktur kompak, jarak bebas rendah, penggerak motor senyap, perataan otomatis empat roda. Ini mengadopsi batas palu berat, struktur sederhana, tindakan andal, yang memecahkan fenomena pengisian kerekan listrik yang disebabkan oleh faktor-faktor seperti selip palang batas dan tidak dapat diandalkannya aksi batas. Gunakan panduan tali baru, masa pakai lebih lama. Karakteristik tali pemandu: tali pemandu lama dihubungkan dengan strip baja dan paku keling. Jenis baru dari tali pemandu dihubungkan oleh cincin baja dan engsel, dan tidak mudah rusak saat pengoperasian yang tidak benar.
fitur
- Strukturnya terdiri dari 9 bagian: peredam, mekanisme perjalanan, perangkat drum tali kawat, perangkat pengait, kopling, perangkat penggerak kecepatan lambat (hanya model MD1), penginduksi arus kabel lunak, sakelar batas, motor. Ini sangat nyaman untuk digunakan dan dirawat dan dapat mempersingkat siklus perawatan produk.
- Gunakan motor rem kerucut.
- Kecepatan angkat memiliki dua jenis kecepatan normal (model CD1) dan normal, kecepatan lambat (model MD1), dikendalikan oleh panel gantung.
- Gunakan peredam roda gigi heliks modulus standar, mudah untuk perakitan perawatan.
- Peredam: Peredam kerekan listrik mengadopsi mekanisme penggerak roda tiga bevel, roda gigi dan poros roda gigi mengadopsi pemrosesan penempaan baja 40Cr atau 20CrMnTi, setelah perlakuan panas, semua dengan dukungan bantalan gelinding, cangkang kotak yang terbuat dari besi cor, rakitan ketat, tahan debu dan andal.
- Mekanisme perjalanan: Mekanisme perjalanan kerekan listrik adalah jenis troli listrik. Peredam gigi adalah penempaan 40Cr, setelah pendinginan dan temper, itu akan dipasang di gearbox tertutup, semua mengadopsi dukungan bantalan gelinding, pelat dinding yang terbuat dari baja untuk memastikan operasi yang fleksibel, mudah digunakan, umur panjang. Strukturnya juga bervariasi sesuai dengan ketinggian elevasi. Rel baja yang digunakan pada mekanisme perjalanan harus dipilih sesuai dengan standar GB/T706-198, dan ketinggian angkat lebih dari 18m harus ditambah troli balok keseimbangan, 8t、10t、16t、20t dengan ketinggian angkat 6m -30m, menggunakan 2 set troli listrik.
- Perangkat drum: Drum tali kawat terbuat dari tabung baja cor dan mulus, gunakan spline untuk menghubungkan peredam, ujung lainnya didukung oleh bantalan gelinding di bagian depan motor lancip. Shell drum terbuat dari pelat baja.
- Perangkat kait: Kait terbuat dari penempaan baja 20#, dan bantalan bola dorong terhubung ke cangkang dengan mengangkat balok kait, membuat kait berjalan dengan lancar. Perangkat pengait adalah slip tunggal dan katrol terbuat dari besi tuang atau baja tuang. Perangkat pengait 8t、10t、16t、20t adalah jenis katrol ganda.
- Kopling: Torsi motor ditransmisikan ke peredam melalui coupler elastis tipe cakar. Kopling dapat menyerap dampak dan mendapatkan awal yang mulus.
- Perangkat penggerak lambat: Perangkat penggerak lambat terdiri dari kotak penggerak, penutup kotak, dan motor kecil. Motor kecil menggerakkan motor utama melalui perangkat penggerak lambat. Rasio kecepatannya adalah 10:1.
- Induktor saat ini: Karena listrik yang digunakan dicocokkan dengan derek girder tunggal listrik, arus dimasukkan ke dalam kotak sakelar dengan kabel, pengantar arus penggeser tidak dilengkapi.
- Limit switch: Untuk mencegah kegagalan yang disebabkan oleh hook up dan down yang melebihi posisi batas, hoist dilengkapi dengan limit switch, ketika hook mencapai posisi batas, perangkat tali pemandu pada perangkat drum menggerakkan aksi limiter, sehingga catu daya terputus secara otomatis.
- Motor: Motor pengangkat menggunakan motor tirus dengan torsi awal yang besar untuk beradaptasi dengan awal langsung yang sering dalam pekerjaan intermiten, dan torsi 2,4 ~ 3 kali torsi pengenal.
