Perkenalan produk
Derek Overhead Girder Ganda dengan Kerekan Listrik berjalan dengan penyangga tetap.
Bingkai mengadopsi mekanisme pengelasan tipe kotak, dan digunakan bersama dengan kerekan listrik model CD1 / MD1 atau HC / HM sebagai satu set lengkap, Ini adalah derek kelas tugas menengah, kapasitasnya dari 3 ton hingga 20 ton. Rentangnya adalah 10,5-31.5m. Ketinggian angkat adalah 6 ~ 18 meter.
Kelas kerja adalah A3~A4. Suhu kerja adalah -20 ° C hingga 40 ° C.
Derek Overhead Girder Ganda dengan Kerekan Listrik terdiri dari rangka jembatan tipe kotak, troli pengangkat, mekanisme perjalanan derek, dan sistem kelistrikan. Ini menggunakan kerekan listrik tetap, yang dipasang pada rangka troli sebagai mekanisme pengangkat. Strukturnya, sederhana dan nyaman, memiliki tinggi keseluruhan yang rendah dan bobot mati yang ringan sehingga dapat diterapkan di lokasi operasional dengan beban angkat sedang dan kecil seperti pabrik dan tambang, bengkel.
fitur
- Struktur gelagar ganda membuat jembatan derek memiliki kekuatan, kekakuan, dan stabilitas yang cukup.
- Desain gelagar kotak rel-di-tengah benar-benar memenuhi persyaratan kekuatan, kekakuan, dan stabilitas.
- Balok ujung yang dirancang dengan struktur sederhana dapat dengan mudah dipasang dengan balok utama dengan baut berkekuatan tinggi.
- Kerekan listrik tali kawat CD atau MD berkualitas tinggi digunakan sebagai mekanisme pengangkatan.
- Motor soft starting dengan arus ringan digunakan dengan kontrol ground.
- Perangkat penggerak independen motor ganda diadopsi untuk mengurangi keausan rel yang menggerogoti dan mengurangi kemungkinan kesalahan panjat roda, dll.
- Motor dikendalikan langsung oleh kontaktor, yang dapat membuat motor mencapai kecepatan tunggal dan ganda dan kontrol balik.
- Konverter frekuensi digunakan untuk mengubah frekuensi dan tegangan daya motor untuk mewujudkan fungsi kontrol penyesuaian kecepatan motor.
- Beberapa sistem perlindungan keselamatan diadopsi, termasuk perlindungan hubung singkat, perlindungan tanpa tegangan, perlindungan sakelar daya darurat, perlindungan batas kelebihan beban, perlindungan batas perjalanan, perlindungan nol dan rantai, perlindungan tanah, dll.
Detail Teknis
Kereta Akhir
robekan
Kontrol
robekan
Kereta dorong
robekan
girder utama
robekan
Mekanisme Pengangkatan
robekan