Perkenalan produk
Derek kontainer kapal ke pantai dirancang khusus dengan jangkauan jangkauan dan detail spesifikasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan individu dari ukuran Panamax hingga derek mega max terbesar. Beban kerja yang aman dari 40 hingga 120 metrik ton tersedia dalam konfigurasi pengangkatan tunggal, kembar, dan tandem.
fitur
- Mekanisme pengangkatan: Gerakan pengangkatan balok kontainer atau kait, ini adalah mekanisme kerja yang paling penting (Termasuk winch pengangkat, kopling yang sesuai, rem, reduksi dan komponen lainnya.)
- Mekanisme luffing: Mekanisme dapat mencapai balok girder depan yang berputar di sekitar titik engsel untuk melakukan operasi pitching adalah mekanisme pitching (motor melalui kopling, roda gigi & mekanisme transmisi lain untuk menggerakkan aksi drum tali, sehingga mencapai gerakan pitching.)
- Sistem troli bepergian: Mekanisme untuk membuat wadah atau penyebar & struktur jembatan di atas secara horizontal adalah sistem troli bepergian (Termasuk rakitan troli berjalan; mekanisme penggerak troli, lilitan tali kawat dan perangkat perlindungan keselamatan, dll.)
- Sistem perjalanan derek: Membuat seluruh alat berat beserta quay track untuk melakukan gerakan horizontal. mekanisme perjalanan derek terdiri dari empat set kereta berjalan, setiap set kereta dengan roda 8 ~ 12, gerbong berjalan melalui balok keseimbangan tengah, balok keseimbangan besar untuk engsel dengan balok jembatan bawah, sehingga seluruh berat derek kontainer dermaga dapat didukung merata dengan gerbong melalui 4 titik tumpu.
- Mekanisme darurat: Ketika port dimatikan karena tekanan tinggi atau sistem kontrol elektronik gagal, Menggunakan sumber daya AC siaga dengan metode kopling manual, mekanisme darurat digabungkan dengan mekanisme penggerak asli untuk membuat derek kontainer dermaga untuk meninggalkan posisi kerja, dan kembali ke posisi aman. Mekanisme darurat dapat berjalan secara mandiri, juga dapat bersifat publik. Saat ini, sebagian besar quay crane hanya dilengkapi dengan mekanisme darurat untuk pitching.
- Perangkat kait pengaman: Saat balok dinaikkan hingga sekitar 800mm, perangkat kait pengaman akan mengunci balok gelagar, secara otomatis atau manual.
- Perangkat pendukung tali: Dengan peningkatan ukuran dermaga, jarak jangkauan semakin jauh. Meningkatkan jangkauan, dan kemudian jarak troli lari menjadi lebih panjang. Sehingga meningkatkan panjang suspensi tali kawat di kedua ujungnya, di bawah defleksi. tali kawat, lompat tali perlahan, sehingga melemahkan efek penyebar dari tali lompat.
- Ruang mesin dan peralatan tambahan: Ruang mesin adalah untuk memastikan bekerja di segala cuaca, anti-debu, tahan hujan, tahan sinar matahari, tahan panas, lingkungan yang berventilasi baik. Perlengkapan tambahan ruang mesin adalah ventilasi. peralatan-peralatan ganti tali-kompresor udara-peralatan pengangkat untuk perbaikan-meja kerja pekerja bangku-perkakas dan peralatan kabinet-alat pemadam-lubang pengangkat, penutup, pagar pembatas-pintu & jendela.
- Lift luar ruangan berawak.
- Tally Room dan ruang operasi mekanisme luffing.
- Peralatan tambahan pelabuhan: tiang bemper - peralatan angin (anchor spile dan kabel inhaul tahan angin.)
Detail Teknis
Derek Gantry Kapal-Ke-Pantai
robekan
Derek Gantry Kapal-Ke-Pantai
robekan
