Introduzione al prodotto
La Gru A Ponte manuale del modello SLX è una Gru A Ponte manuale a singola trave, tutti i movimenti sono guidati a mano, è usata nel posto che non ha una fonte di energia.
Questo carroponte (gru a ponte) è caratterizzato da una struttura più ragionevole e da un acciaio ad alta resistenza nel suo complesso, la trave principale è fatta da una trave a I o da una trave d'acciaio a telaio scatolare, i carrelli di estremità sono fatti da una trave a sezione C.
Questo carroponte (Gru A Ponte) viene utilizzato insieme al paranco a catena come set completo.
La capacità da 1 tonnellata a 10 tonnellate. La portata da 5m a 14m, il grado di lavoro è A1-A3. Temperatura di lavoro da -25 a +42 gradi centigradi.
Questo carroponte (Gru A Ponte) non può essere utilizzato in ambienti combustibili, esplosivi o corrosivi.
Caratteristiche
- Tutti i movimenti sono guidati a mano, è usato nel luogo in cui non c'è una fonte di energia.
- Caratterizzato dalla struttura più ragionevole e dall'acciaio ad alta resistenza nel suo insieme, il fascio principale è fatto da I-beam o dal fascio d'acciaio della struttura a scatola, i carrelli di estremità sono fatti dal fascio di sezione C.
- Usato insieme al paranco a catena come set completo.
- Capacità da 1 tonnellata a 10 tonnellate; portata da 5m a 14m; il grado di lavoro è A1-A3; temperatura di lavoro da -25°C a +42 °C.
- Vietato l'uso in ambiente combustibile, esplosivo o corrosivo.
- La ruota e l'asse della ruota e il trattamento da tempra e rinvenimento ad alta efficienza, può eliminare lo stress interno in modo efficace e garantire la precisione di elaborazione.
- Il telaio del carrello, il tamburo e il telaio del carrello e la grande struttura di saldatura correlata sono trattati dalla ricottura nel forno di ricottura a gas naturale per assicurare la precisione della lavorazione dopo la saldatura.
Dettaglio tecnico
Gru A Ponte Monotrave
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