Gru per la costruzione di ponti

Categoria: Gru per strade e ponti

Applicazione: Le gru per la costruzione di ponti sono impiegate per sollevare la trave di cemento o il ponte sui supporti della costruzione dell'autostrada.

Bridge Erection Crane

Introduzione al prodotto

Le gru della costruzione del ponte consistono pricipalmente della trave principale, della trave a sbalzo, sotto la trave di guida, delle gambe di sostegno anteriori e posteriori, dell'outrigger ausiliario, della gru della trave pendente, della gru a bandiera e del sistema elettro-idraulico. Si applica a tre diverse campate e alla costruzione di travi a campata singola semplicemente supportate con alta efficienza operativa.

Questo tipo di gru della costruzione del fascio del ponte può erigere la linea retta, la linea della curva (R è grande che 2000m), il pendio longitudinale di meno o uguale a venti per migliaia di 20m, 24m, 32m, fascio composito e struttura d'acciaio continua. C'è la costruzione dell'altra condizione di lavoro. Ma anche fornito dalla costruzione semplice del sostegno, dal sollevamento del punto fisso, dal fascio di sollevamento con la buona stabilità, l'alta efficienza, la sicurezza e l'affidabilità, facile regolare la traversa variabile e facile da operare.

Erigere la gru del ponte pricipalmente ha progettato per la strada principale e la ferrovia. Secondo la situazione della ferrovia attuale con meno sotto-grado, più ponti e gallerie che hanno collegato troppo strettamente, progettano e fabbricano il nuovo lanciatore della trave del ponte della trave della scatola con la doppia trave. Gru di montaggio del fascio del ponte Pricipalmente usate per il sollevamento della trave concreta nella costruzione del ponte (costruzione del ponte) della ferrovia e della strada principale generali.

Caratteristiche

  • Operazione orizzontale che fa atterrare la trave in una sola volta;
  • Adatto per la costruzione del ponte inclinato (curvo);
  • Leggero, comodo e veloce da trasportare, installare e rimuovere;
  • Lavoro sicuro e affidabile, piccola deflessione longitudinale a sbalzo;
  • Le gambe non sono atterrate sul ponte durante il movimento longitudinale, riducendo la pressione sulla trave/ponte del ponte.

Dettaglio tecnico

Trussed Type Steel Structyre

Strutture in acciaio di tipo tralicciato

ription

Lifting Mechanism

Meccanismo di sollevamento

ription

Electro Hydraulic System

Sistema elettroidraulico

ription

Electric Motor

Motore elettrico

ription

Connection Of Steel Structure

Collegamento della struttura in acciaio

ription

Parametri

 
Capacità di sollevamento 60 80 100 150
Campata del ponte applicata m 20-30 20-35 30-40 35-50
Pendenza applicata ≤1/20
Raggio di rotazione m 200 250 300 350
Angolo inclinato applicato ° 0~15°
Velocità di circolazione del carrello sollevamento m/min 1 1.2 0.8 0.6
in movimento longitudinale 6/0.6
spostamento orizzontale 6/0.6
Velocità della gru in movimento longitudinale 6/0.6
spostamento orizzontale 6/0.6
Velocità di spostamento del carrello portante 6/0.6
Peso totale t 84 95 146 180
Alimentazione 3 fasi A.C. 50HZ 380V

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