製品紹介
ビームリフティングクレーンは、事前に設定されたフィールド内のすべてのビームの処理を完了するためにタイヤライン技術を採用し、クレーン全体が移動し、旋回することができ、そのリフティングは、油圧システムによって駆動され、ストレート、斜め、クロスワイズなど、多くのウォークラインモードを実現することができます。その利点は、強い適応性、高効率、小さな占有面積、レールを敷設する必要がないことです。中国の高速鉄道の建設では、この種のクレーンは、ほとんどのプリセットフィールドによってビームを持ち上げ、処理し、ロードするために使用されます。
ビームリフティングクレーンは、高速鉄道の重量が1000t以下の場合に、あらかじめ設定されたフィールドでビームを持ち上げ、ハンドリングし、ロードするために使用されます。それは、敷設されたレールに沿って移動することができ、その走行機構は90度回転して、まっすぐな移動を実現し、あらかじめ設定されたフィールドのすべてのビームのハンドリングを終了するために交差することができます。中国の高速鉄道建設では、この種のクレーンは、プリセットフィールドの一部でビームを持ち上げ、処理し、積み込むために使用されます。
特徴
- 特殊なスプレッダーを装備しており、主に大型の橋梁の積み降ろしや移動に使用されます。
- 構造モデル：クレーン2台、トロリー2台、最大吊上げ高さは30m。
- コンクリートの梁はクレーンのレールと平行になっています。
- 900tのビームを持ち上げたときの最大輪重は22tです。
- 荷降ろし時には、クレーンの走行機構が90度回転し、垂直・水平レール上での走行形態の変更が可能です。
- リフティング機構は、4点吊りの3点バランスを採用しており、ビーム落下時にワイヤーロープの応力が均等になり、正確な位置決めができます。
- トロリーは油圧プッシュロッド装置を採用し、様々なビームの持ち上げを実現し、コストを削減しています。
- 4つのウインチは独立して動作することができ、2つのリンケージと主桁との4つのリンケージ、そのハードウェアとソフトウェアは、同時にインターロック機能を実現することができます。
