製品紹介
ヨーロッパモデルの単桁橋クレーンの技術は先進的であり、主食としての箱型ビームのコンピュータ最適化設計を持ち、幾何学的なデザインは傑出しており、剛性が高く、自重が軽く、クレーントラックの負荷が軽減され、費用対効果が高いものとなっています。非常に柔軟なフラットケーブルを使用してトロリーに電源を供給し、接地保護機能の押しボタンをトロリーに接続することができ、また単独でメインビーム上を移動することができます。
- 最大吊上げ荷重：16T
- ヨーロピアンタイプの低ヘッドルーム設計----light dead weight、省エネ、環境保護、お客様のために工場の有効スペースを最大限に活用しています。
- ボックスビーム構造----変形が小さく、コンパクトな構造で優れた性能を発揮します。
- 先進技術の保護---自動溶接、非破壊検査。
- 安全で快適な制御---クレーンは国際的に有名なブランドのスリー・イン・ワン・ドライビング、シュナイダー周波数制御を採用しており、速くてスムーズな走行が可能です。持ち上がる頻度か二重起重機操作はまた顧客の要求に従って形成することができます。
- クレーンの外観は美しく、強力な耐腐食性---- 錆びのショットブラスト処理、溶接応力の除去、エポキシジンクリッチペイントの使用による長寿命化。
特徴
fem/din規格。- DIN(Deutsche Institut Fur Normung)
- FEM(European Association Of Standard Material Handling)
- 高さです。クレーンの高さは、従来のクレーンに比べて20%～25%減少しました。
- 死荷重。重荷は20～30%で軽減。
- 構造。軽い構造は、工場の建設コストを削減できる。
- サイズ制限サイズを小さくすることで、クレーンの動作範囲を広げることができます。
- ホイールの圧力最大のホイール圧が15%~20%減少。
- クレーン部品は標準モジュールとして設計されており、非常に豊富な製品ポートフォリオを形成しています。
- モジュールの生産を標準化することで、製品の品質安定性を確保し、納入サイクルを短縮。
- モジュール間の着脱可能な接続モードを採用しており、輸送や設置に便利です。
技術情報
ロープガイド
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メインビーム
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欧州式電動ホイスト
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シュナイダーエレクトリック
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エンドビーム
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リモートコントロール
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