제품 소개
통합 호이스트 트롤리는 컴팩트 한 구조, 낮은 간극, 저소음 모터 구동, 4 륜 자동 레벨링 기능을 갖춘 새로운 이중 레일 호이스트입니다. 무거운 해머 한계, 간단한 구조, 안정적인 동작을 채택하여 한계 막대의 미끄러짐 및 한계 동작의 불안정성과 같은 요인으로 인한 전기 호이스트 충전 현상을 해결합니다. 새로운 로프 가이드를 사용하면 수명이 길어집니다. 가이드 로프의 특징 : 오래된 가이드 로프는 강철 스트립과 리벳으로 연결됩니다. 신형 가이드 로프는 스틸 링과 힌지로 연결되어있어 오작동시 파손되기 쉽지 않습니다.
풍모
- 그 구조는 감속기, 주행 메커니즘, 와이어 로프 드럼 장치, 후크 장치, 커플 링, 저속 구동 장치 (MD1 모델 만 해당), 소프트 케이블 전류 유도기, 리미트 스위치, 모터의 9 개 부품으로 구성됩니다. 사용 및 유지 보수가 매우 편리하며 제품 유지 보수주기를 단축 할 수 있습니다.
- 원추형 브레이크 모터를 사용하십시오.
- 리프팅 속도는 일반 속도 (CD1 모델)와 일반, 저속 (MD1 모델) 두 종류가 있으며 펜던트 패널로 제어됩니다.
- 유지 보수 조립이 쉬운 표준 모듈러스 헬리컬 기어 감속기를 사용하십시오.
- 감속기 : 전기 호이스트 감속기는 3 중 베벨 기어 구동 메커니즘을 채택하고 기어 및 기어 샤프트는 열처리 후 40Cr 또는 20CrMnTi 강철 단조 가공을 채택하고 모두 롤링 베어링 지원, 주철로 만든 상자 쉘, 단단한 조립, 방진 및 신뢰할 수 있습니다.
- 주행 메커니즘 : 전기 호이스트 주행 메커니즘은 전기 트롤리 유형입니다. 감속기 기어는 40Cr 단조이며 담금질 및 템퍼링 후 동봉 된 기어 박스에 설치되며 모든 롤링 베어링 지원, 강철로 만든 벽판을 채택하여 유연한 작동, 사용하기 쉽고 긴 수명을 보장합니다. 구조는 또한 높이에 따라 달라지며, 주행 메커니즘에 사용되는 강철 레일은 표준 GB / T706-198에 따라 선택되어야하며, 18m 이상의인양 높이는 균형 빔 트롤리, 8t, 10t, 16t, 20t, 리프팅 높이 6m에 따라 선택되어야합니다. -30m, 전기 트롤리 2 세트를 사용하십시오.
- 드럼 장치 : 와이어 로프 드럼은 주물 및 이음매없는 강철 튜브로 만들어지며 스플라인을 사용하여 감속기를 연결하고 다른 쪽 끝은 테이퍼 모터 전면의 구름 베어링으로지지됩니다. 드럼 쉘은 강판으로 만들어집니다.
- 후크 장치 : 후크는 20# 강철 다이 단조로 만들어지며 스러스트 볼 베어링은 후크 빔을 들어 올려 쉘에 연결되어 후크가 원활하게 실행됩니다. 후크 장치는 단일 슬립이며 풀리는 주철 또는 주강으로 만들어집니다 .8t, 10t, 16t, 20t 후크 장치는 더블 풀리 유형입니다.
- 커플 링 : 모터의 토크는 클로 형 탄성 커플러를 통해 감속기로 전달됩니다. 커플 링은 충격을 흡수하고 부드럽게 시작할 수 있습니다.
- 저속 구동 장치 : 저속 구동 장치는 드라이브 박스, 박스 커버, 소형 모터로 구성됩니다. 소형 모터는 저속 구동 장치를 통해 메인 모터를 구동합니다. 속도 비는 10 : 1입니다.
- 전류 인덕터 : 전기 단일 거더 크레인과 일치하는 전기를 사용하기 때문에 전류가 케이블 리드로 스위치 박스에 유입되고 슬라이더 전류 유도기가 장착되지 않습니다.
- 리미트 스위치 : 리미트 위치를 초과하는 후크 상하로 인한 고장을 방지하기 위해 호이스트에는 리미트 스위치가 장착되어 있으며 후크가 한계 위치에 도달하면 드럼 장치의 가이드 로프 장치가 리미터 동작을 구동하므로 전원 공급 장치가 자동으로 차단됩니다.
- 모터 : 리프팅 모터는 간헐적 작업에서 빈번한 직접 시동에 적응하기 위해 큰 시동 토크를 가진 테이퍼 모터를 사용하며 토크는 정격 토크의 2.4 ~ 3 배입니다.
