거더 크레인 이동

범주 : 도로 및 교량 크레인

신청 : 이동 거더 크레인은 철도 승객 전용선 건설을 위해 특별히 설계되었으며 철도 승객 전용선 건설에서 빔, 운반 빔, 발사 빔을 생성하는 데 사용됩니다. 그것은 빔을 들어 올리기 위해 두 세트 500t (450t)를 사용할 수 있으며 빔을 들어 올리기 위해 두 개의 리프팅 포인트를 설정하는 한 세트 1000t (900t)를 사용할 수도 있습니다.

Move Girder Crane

제품 소개

이동 거더 크레인은 주로 주 거더, 단단한 다리, 유연한 다리, 크레인 주행 메커니즘, 리프팅 메커니즘, 전기 제어 시스템, 유압 시스템, 캐빈, 난간, 사다리 및 플랫폼 등으로 구성됩니다.

이동 거더 크레인은 타이어 라인 기술을 채택하여 사전 설정된 필드의 모든 빔 처리를 완료하고 직선, 경사 및 십자형과 같은 많은 보행 선 모델을 실현할 수 있습니다. 그 장점은 강력한 적응성, 고효율, 작은 점유 면적 및 레일을 놓을 필요가 없다는 것입니다. 중국의 고속철도 건설에서 이러한 종류의 크레인은 대부분의 사전 설정된 필드에서 빔을 들어 올리고, 처리하고, 적재하는 데 사용됩니다.

고속철도 중량이 1000t 미만일 때 빔을 들어 올리고, 취급하고, 적재하는 데 사용되는 거더 크레인을 사전 설정된 필드에서 이동합니다. 피곤한 레일 모델 주행 모델과 동력을 제공하는 발전 세트를 채택합니다. 레일을 따라 이동할 수 있으며 주행 메커니즘은 90도 회전하여 직선 이동을 실현하고 십자형으로 사전 설정된 필드의 모든 빔 처리를 완료 할 수 있습니다.

풍모

  • 고무 타이어 유형 및 레일 장착 유형;
  • 보행, 조향 및 들어 올리기에 의한 유압 운전;
  • 똑바로, 비스듬히 걷거나 날뛰십시오.
  • 좋은 적응성, 높은 작업 효율, 작은 공간 점유;
  • 주로 대형 콘크리트 빔 / 교량을 들어 올리고 운반하는 데 사용되는 특수 스프레더;
  • 크레인 2 대, 최대 리프팅 높이 30m의 트롤리 2 대;
  • 최대 휠 하중은 900t 물건을 들어 올릴 때 22t입니다.
  • 수평 또는 수직 보행을위한 레일 형 크레인의 경우 90 ° 시프트;
  • 강철 와이어 로프의 고른 응력을 보장하기 위해 리프팅을위한 4 점 및 균형을위한 3 점;
  • 물건을 들어 올리는 정확한 위치;
  • 다양한 리프팅을 실현하고 비용을 절약하기 위해 트롤리에 대한 유압 푸시;
  • 4 개의 호이스트의 경우 1 회용으로 사용하거나 2 개 또는 4 개의 호이스트를 조합하여 사용할 수 있으며 작업자의 안전을 위해 하드웨어와 소프트웨어가 연동됩니다.

매개 변수

 
리프팅 용량 단일 450 (스프레더 제외) 900 (스프레더 제외)
더블 450+450
스팬 미디엄 38 38.5
리프팅 높이 미디엄 30 12
중심 거리를 추적 미디엄 1,500 1,200
속도 게양 m / 분 0.05 ~ 0.5 ~ 1 (무부하) 0.05 ~ 0.5 ~ 1 (무부하)
트롤리 0.2 ~ 2 ~ 4 (무부하) 유압 푸시로드
두루미 0.5 ~ 5 ~ 10 (무부하) 1 ~ 10 ~ 12 (무부하)
전기 호이스트 모델 CD1 16-30D WH164 20T-12D
리프팅 용량 16 20
리프팅 속도 m / 분 3.5 3.3
주행 속도 20 14
리프팅 높이 미디엄 28.5 12
업무 A3 A3
추천되는 강철 궤도 P50, P60 P50, P60
맥스. 휠 부하 KN 360 225
업무 A5 A3
총 무게 410 505
총 전력 KW 175 259
전원 3P, AC, 50Hz, 380V 3P, AC, 50Hz, 380V

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