Introductie van het product
De Dubbelligger Bovenloopkranen met Elektrische Takel rijdt op een vaste steun.
Het kader keurt doos-type lassenmechanisme goed, en het gebruikte samen met CD1/MD1 of HC/HM model elektrisch hijstoestel als volledige reeks, is het een middenklassekraan, is de capaciteit van 3 ton aan 20 ton. De spanwijdte is 10.5-31.5m.The-hefhoogte is 6~18 meters.
Het werk rang is A3~A4. De het werk temperatuur is -20°C aan 40°C.
De dubbele Ligger Overhead Crane met Elektrisch Hijstoestel is samengesteld uit doostype brugkader, het opheffen karretje, kraan reizend mechanisme en elektrisch systeem. Het wendt vast elektrisch hijstoestel aan, dat op karretjekader als het hijsmechanisme wordt gepast. De structuur, eenvoudig en geschikt, kenmerkt lage volledige hoogte en licht dood gewicht zodat het op operationele plaatsen van middelgrote en kleine het opheffen lading zoals fabrieken en mijnen, workshops van toepassing is.
Kenmerken
- De dubbele liggerstructuur maakt de kraanbrug voldoende sterk, stijf en stabiel.
- Het ontwerp van de kokerligger voldoet volledig aan de eisen van sterkte, stijfheid en stabiliteit.
- Eindbalken met een eenvoudige structuur kunnen gemakkelijk met de hoofdbalk worden verbonden door bouten met hoge sterkte.
- CD of MD hoogwaardige staalkabel Elektrische Takel wordt gebruikt als hefmechanisme.
- Softstartmotoren met lichte stroom worden gebruikt met grondbediening.
- De onafhankelijke aandrijving met dubbele motor wordt gebruikt om de slijtage van de rails tegen te gaan en de kans te verkleinen dat het wiel van het spoor klimt, enz.
- De motor wordt rechtstreeks bestuurd door een contactor, waardoor de motor enkele en dubbele snelheid kan bereiken en omkeerregeling.
- De frequentieomvormer wordt gebruikt om de frequentie en de spanning van het motorvermogen te wijzigen om de functie van snelheidsregeling van de motor te realiseren.
- De veelvoudige veiligheidsbeveiligingssystemen worden goedgekeurd, met inbegrip van kortsluitingbescherming, geen-voltagebescherming, de bescherming van de noodsituatiemacht van schakelaar, overbelastingsgrensbescherming, reis grensbescherming, nul en kettingbescherming, grondbescherming, enz.
Technische details
Eind wagens
ription
Controle
ription
Trolley
ription
Hoofdligger
ription
Hefmechanisme
ription