Produkt introduksjon
Kran som brukes til atomkraftverk er heiseutstyr for spesielle formål for kjernekraftverket for å møte håndteringsbehov med høy sikkerhet.
For tiden kan 250/100 + 10 tonn, 217 (205) / 10 + 190 (205) +5 tonn, 320 + 30/5 tonn kjernekraner gis for 0,3 ~ 1,75 millioner kilowatt atomkraftverk. Atomkraner dekker atomreaktoranleggskran, dampturbinanleggskran, pumpestasjonskran og stasjonær svingkran etc. For kjernefysiske øyer og konvensjonelle øyheisearbeider. Crane Nuclear leverer konsekvent ledende ventiler, tjenester og testteknologier til atomindustrien. Vårt oppdrag er å bidra til å eliminere avbrudd ved å utnytte en prosessdrevet tilnærming som reduserer de totale eierkostnadene. Vi legger til rette for dette ved å danne vinn-vinn-forhold til våre kunder for å lage pakkeløsninger som optimaliserer ventilens ytelse i anleggssystemet.
Nuclear Crane administrerer pågående ventilvedlikeholds- og opplæringsprosjekter ved mange kjernekraftverk mens de utvikler innovative ventildiagnostiske produkter for ny kraftverkbygging i forbindelse med sine ubøyelige fremskritt innen ventilteknikk.
I kjernekraftverket er det mange spesifikasjoner, i henhold til forskjellige gjenstander, kan den klassifiseres i mekaniske løfteinstrumenter og løfteutstyr for drivstoff, hovedformålet som følgende:
- Kraftig reservedel, som dampgenerator, topptekst til trykkbeholder, brukt drivstoffkar og generatorrotor og en annen løfting for utstyret;
- Håndtering av den nye drivstoffsenheten og bruken av drivstoffmontering, drift av den tilhørende kontrollstangen og de andre elementene;
- Vedlikehold av reservedeler i verkstedet;
- Stor løft i modulstørrelse under byggesesjonen.
Oppfyll kravet: (Kjernekraftverkpakke, transport, lasting og lossing, mottak, lagring og vedlikeholdskrav) (EJ / T564-2006)
- Kvalitetssikringsnivå for kranmaskiner er QA2. Kvalitetssikringsnivå for kranelektrisk kontroll er QA3. Kranen kan opprettholde laststikk, kran og tralle holder seg i skinnen, ikke berører bygningen og får heller ikke delene til å falle ned i den største lastoperasjonen med lasten forårsaket av den ultimative sikkerhetsbevegelsen.
- Bufferen er designet for å absorbere energien. Energien akkumuleres når kranen og vognen befinner seg i SL-2-bane. Horisontalt styrehjul skal være utformet for å støtte jordskjelvkraften som er vinkelrett på skinneretningen;
- Kran er ikke nødvendig for å opprettholde drift i jordskjelvet, men den kan fortsette å reise etter at jordskjelvet er over og deler blir kontrollert.
