Wprowadzenie do produktu
Żuraw obrotowy portalowy to typowy Żurawie Warsztatowe obrotowy ramieniowy z szynami jezdnymi i stosowany w portalowej ramie Żurawie Warsztatoweia obrotowego, wyposażony w mechanizm obrotowy, rama portalowa jest w rzeczywistości częścią nośną. Pod ramą portalu, jest to mechanizm jezdny, może chodzić po szynie naziemnej. Na górze mechanizmu obrotowego znajduje się ramię i mechanizm luffing. Cztery mechanizmy współpracują ze sobą, aby zakończyć instalację sprzętu lub sekcji kadłuba lub załadować i rozładować ładunek.
Cechy
- Mechanizm roboczy ma większą prędkość jazdy, która może osiągnąć 70m/min, prędkość lufowania do 55m/min.
- Znamionowy udźwig jest szeroki. Ogólnie rzecz biorąc, jest to 5-100 ton，udźwig dla portalowego Żurawie Warsztatoweia obrotowego do użytku w przemyśle stoczniowym jest większy，jest do 150～250 ton.
- Wysoka wydajność. 22 godziny na dzień i noc pracy. W ogóle, to może osiągnąć więcej niż 100 ton na godzinę.
- Trójwymiarowa struktura. Nie zajmują więcej doków, obszar stoczni towarowej, z wysokiej ramy bramy i długim wysięgnikiem, dzięki czemu ma dużą wysokość podnoszenia i zakres pracy, aby spełnić terminalu portowego statków i pojazdów zmechanizowanej obsługi, przedruk i pełne wykorzystanie wniosku witryny.
- Wysokie koszty. Potrzeba więcej stali i większe zasilanie, ciśnienie koła jest duży wymagają solidnej podstawy, jego wyposażenie pomocnicze jest również więcej, takich jak podstacje, kable itp.
