Введение продукта
Кабина мостового крана, в соответствии с теорией человеко-машинной инженерии, имеет надежные устройства защиты безопасности, комфортную рабочую среду, широкий обзор, а также использует передовые технологии сварки и производственные процессы, так что это делает весь внешний вид кабины гладким и красивым. Все двери и окна могут соответствовать требованиям герметичности и ударопрочности.
Характеристики
- Холоднокатаный стальной лист: Вся кабина использует холоднокатаный стальной лист из CNC обработки, а затем Tailor сварной, с гладким внешним видом и высокой прочностью. он также должен быть прочным, красивым, безопасным, изоляция, огнезащита, пылезащита, полностью закрытый;
- Окна из закаленного стекла 5 мм: Полностью закрытая кабина сэндвич-конструкции, в наружной стене используется холоднокатаный стальной лист толщиной 5 мм, прозрачность не менее 80%, открывающееся нижнее окно в кабине, средний теплоизоляционный слой изготовлен из стекловаты, войлочных огнеупорных изоляционных материалов с мощностью не менее 16KG/M3;
- Внутренняя декоративная плита: С антистатической изоляцией огнеупорная декоративная плита;
- Пол: 3 мм съемный стальной лист, нескользящий пол с изоляционным материалом;
- Ковер: Нескользящий резиновый изоляционный ковер;
- Линия управления: Произведена противоизносная обработка кабеля;
- Двери и оконные рамы: Изготовлена из алюминиевых материалов;
- Декоративный цвет интерьера: В гармонии, его цвет подтверждается покупателем;
- Достаточно места в кабине: Более 2,1 м над головой для работы водителя и обслуживания оборудования;
- Окна в передней части кабины, в первой половине боковой и нижней части: Обеспечивают хорошее зрение водителей, угол обзора составляет 270 градусов, можно четко видеть обработку груза спереди, сбоку и снизу;
- Ограждение безопасности: Установка защитного ограждения из нержавеющей стали с трех сторон;
- Нижнее окно: С рамой защитной сетки;
- Боковые окна: Можно зафиксировать в закрытом, полуоткрытом и полностью открытом трех положениях;
- В нижней и передней части используется (мезонинное) безопасное стекло: толщина переднего стекла (не менее 8 мм), нижнего стекла (не менее 10 мм) можно заменить в помещении;
- Платформа для очистки окон: Средства безопасности для предотвращения падения людей, Легко чистить нижние, передние и боковые окна, не нужно растягивать инструмент для чистки;
- Раздвижные замки двери и открытые наружу раздвижные двери: Для экономии пространства, раздвижные замки двери или открытые наружу раздвижные двери устанавливаются на входе в кабину для обеспечения звукоизоляции, защиты от пыли, сохранения тепла;
- Безопасный проход: Между кабиной и главной балкой, водитель может безопасно подняться на главную балку, легко получить доступ к каналу крана вверх и вниз;
- Вращающееся сиденье водителя: Регулируемая высота, расстояние от передней до задней части и угол наклона спинки, подходит для людей с ростом 175±10 см и весом около 80 кг. Покрыто дышащим нескользящим материалом и легко чистится, положение водительского сиденья легко доступно;
- Кондиционер и вентиляционное оборудование: Набор сплит типа горячего и холодного кондиционирования воздуха и вентиляционного оборудования в месте, чтобы облегчить обслуживание, контроль температуры между 18 ~ 25 ℃ в течение года. Оборудование кондиционирования воздуха соответствует условиям шока кабины, также с устройством для сброса конденсата;
- Звукоизоляционные меры, изолированные вибрационные и буферные устройства: Меры звукоизоляции, шум в помещении в ушах водителя контролируется ниже 65 децибел, с изолированными устройствами для предотвращения вибрации и тряски при работе крана;
- Главный контроллер кабины:
- В панели управления Linkage по обе стороны от сиденья водителя, одна ручка управляет подъемом, другая - механизмом передвижения тележки и крана, может реализовать связь двух механизмов;
- Использует импортную продукцию, одобренную покупателем;
- С удобным, гибким контроллером управления и самоблокирующимся устройством "ноль";
- Все ускорения и замедления напрямую контролируются водителем в любое время. При слишком быстрой работе автоматическое устройство может ограничить ускорение и замедление в пределах заранее установленного значения. Когда главный контроллер переключается с высшей передачи на низшую или останавливает биты, в соответствии с электрическим эффектом замедления движения, пока скорость не упадет ниже заданной точки, может работать тормоз;
- При управлении устройствами управления следует координировать направление движений рук и результирующие эффекты движения.
- Панели управления звеньями:
- В передней &at с обеих сторон драйвера рабочее положение, металлический корпус, класс защиты IP41, сигнальное устройство связи панели управления, ведьмы, кнопки и кнопки аварийной остановки все установлены в соответствии со стандартной конфигурацией, а также может удовлетворить драйвер использования и эксплуатации привычки.
