Produkt introduktion
Integrerad lyftvagn är en ny lyftvagn med dubbla skenor med kompakt struktur, lågt avstånd ， tyst motordrift, fyrhjulig automatisk utjämning. Det antar tung hammargräns, enkel struktur, tillförlitlig åtgärd, som löser fenomenet med Kättingtelfrarladdning orsakad av faktorer som glidning av gränsstången och opålitligheten för gränsens verkan. Använd ny linstyrning, livslängden är längre. Styrkarets kännetecken: det gamla styrrepet är förbundet med stålband och nit. Den nya typen av styrlinor är ansluten med stålring och gångjärn, och det är inte lätt att skadas vid felaktig användning.
Funktioner
- Dess struktur består av nio delar: reducerare, rörelsemekanism, trådvajeranordning, krokenhet, koppling, drivanordning för långsam hastighet (endast MD1-modell), mjuk kabelströminducerare, gränslägesbrytare, motor. Det är väldigt bekvämt för användning och underhåll och kan förkorta produktens underhållscykel.
- Använd konisk bromsmotor.
- Lyfthastigheten har normal hastighet (CD1-modell) och normal 、 långsam hastighet (MD1-modell) två typer ， styrs av hängpanelen.
- Använd standardmodul spiralformad reduktionsväxel, lätt för montering av underhåll.
- Reducer: Elektrisk lyftreducerare antar tredubbla kugghjulsdrivmekanismer, kugghjul och kardanaxel adopterar 40Cr eller 20CrMnTi stålsmidesbearbetning, efter värmebehandling, allt med rullningsstöd, lådskal av gjutjärn, tät montering, dammtät och pålitlig.
- Resemekanism: Elektrisk lyftmekanism är av elektrisk typ. Reducer gear är 40Cr smidning, efter släckning och anlöpning, kommer den att installeras vid den medföljande växellådan, alla antar rullningsstöd, väggplatta i stål för att säkerställa flexibel drift, enkel att använda, lång livslängd. Strukturen varierar också beroende på höjdhöjden. Stålskenorna som används på körmekanismen ska väljas enligt standard GB / T706-198, och lyfthöjd över 18 m ska plus balansbalksvagn, 8t 、 10t 、 16t 、 20t med lyfthöjd 6m -30m, använd 2 uppsättningar elektrisk vagn.
- Trummanordning: Trådtrumtrumma är gjord av gjutet och sömlöst stålrör, använd en spline för att länka reduceraren, den andra änden stöds av rullande lager framtill på avsmalningsmotorn. Trumskalet är tillverkat av stålplåt.
- Krokenhet: Kroken är gjord av 20# smidesjärn i stål, och tryckkullagret är anslutet till skalet genom att lyfta krokbalkar ， gör kroken smidigt. Krokanordningen är en glidning och remskivan är gjord av gjutjärn eller gjutstål. 8t, 10t, 16t, 20t krokanordning är av dubbel remskiva.
- Koppling: Motorns vridmoment överförs till reduceringen genom den elastiska kopplingen av klo. Kopplingen kan absorbera stötar och få en smidig start.
- Enhet för långsam körning: Enheten för långsam körning består av drivlåda, lådskydd och en liten motor. Den lilla motorn driver huvudmotorn genom en långsam köranordning. Dess hastighetsförhållande är 10: 1.
- Ströminduktor: På grund av att den elektriska används matchad med elektrisk enbalkran, införs strömmen i kopplingsboxen med kabelkabeln, skjutströmintroduktionen är inte utrustad.
- Gränslägesbrytare: För att förhindra felet som orsakas av krok upp och ner som överstiger gränsläget, är lyften utrustad med en gränslägesbrytare, när kroken når gränsläget, styr trådenheten på trummanordningen begränsaren, så att strömförsörjningen bryts automatiskt.
- Motor: Lyftmotorn använder en avsmalnande motor med ett stort startmoment för att anpassa sig till den frekventa direktstarten i det intermittenta arbetet, och vridmomentet är 2,4 ~ 3 gånger det nominella vridmomentet.
