Produkt introduktion
Kran som används för kärnkraftverk är lyftutrustning för speciella ändamål för kärnkraftverket för att möta hanteringsbehov med hög säkerhet.
För närvarande kan 250/100 + 10 ton, 217 (205) / 10 + 190 (205) +5 ton, 320 + 30/5 ton kärnkranar tillhandahållas för 0,3 ~ 1,75 miljoner kilowatt kärnkraftverk. Kärnkranar täcker kärnreaktoranläggningskran, ångturbinanläggningskran, pumpstationskran och stationär Svängkranar etc. För kärnön och konventionellt ölyftarbete. Crane Nuclear levererar konsekvent ledande ventiler, tjänster och testteknik till kärnkraftsindustrin. Vårt uppdrag är att eliminera avbrott genom att använda ett processdrivet tillvägagångssätt som minskar den totala ägandekostnaden. Vi underlättar detta genom att skapa vinn-vinn-relationer med våra kunder för att skapa förpackade lösningar som optimerar deras ventilprestanda i anläggningssystemet.
Nuclear Crane hanterar pågående ventilunderhålls- och träningsprojekt vid många kärnkraftverk samtidigt som de utvecklar innovativa ventildiagnostikprodukter för ny kraftverkskonstruktion i kombination med sina obevekliga framsteg inom ventilteknik.
I kärnkraftverket finns det många typer av specifikationer, enligt olika artiklar kan den klassificeras i mekaniska lyftinstrument och lyftutrustning för bränsle, huvudsyfte som följande:
- Tunga reservdelar, såsom ånggenerator, tryckkärlens huvud, använt bränslekärl och generatorrotor och ytterligare lyft för utrustningen;
- Hantering av det nya bränslepatronen och det använda bränslepatronen, drift av tillhörande kontrollstång och andra element;
- Underhåll av reservdelarna i verkstaden;
- Stor storlek modullyft under konstruktionssessionen.
Uppfyll krav: (Kärnkraftverkspaket, transport, lastning och lossning, mottagning, lagring och underhåll) (EJ / T564-2006)
- Kvalitetssäkringsnivån för kranmaskiner är QA2. Kranens elektriska kontrollkvalitetssäkringsnivå är QA3. Kranen kan hålla laststicken, kranen och vagnen kvar i sin skena, inte vidröra byggnaden och får inte heller delarna falla i sin största lastoperation med lasten som orsakas av den ultimata säkerhetsmarkrörelsen;
- Bufferten är utformad för att absorbera energin. Energin ackumuleras när kranen och vagnen befinner sig i SL-2-banan. Horisontellt styrhjul bör vara utformat för att stödja jordbävningskraften som är vinkelrät mot järnvägens riktning.
- Kran krävs inte för att upprätthålla drift i jordbävningen, men den kan fortsätta att färdas efter att jordbävningen är över och delar kontrolleras.
