Utangulizi wa bidhaa
Usafirishaji kwa crane za kontena la pwani ni desturi iliyoundwa na ufikiaji na maelezo ya vipimo kulingana na mahitaji ya mteja kutoka kwa saizi ya Panamax hadi kwa cranes kubwa za mega max. Mizigo salama ya kufanya kazi kutoka tani 40 hadi 120 za metri zinapatikana kwa usanidi mmoja, pacha na sanjari ya kuinua.
Vipengele
- Utaratibu wa kuinua: Kontena au mwendo wa kuinua boriti ya kuinua, ni utaratibu muhimu zaidi wa kufanya kazi (Ikiwa ni pamoja na kuinua bawaba, vifungo vinavyolingana, breki, vipunguzi na vifaa vingine.)
- Utaratibu wa kudhoofisha: Utaratibu unaweza kufikia boriti ya mbele ya girder inayozunguka mahali pa kufanya shughuli za kuweka ni utaratibu wa kupachika (motor kupitia mafungo, gia na utaratibu mwingine wa usambazaji wa kuendesha ngoma ya kamba, na hivyo kufanikisha harakati za kutuliza.)
- Kusafiri mfumo wa troli: Utaratibu wa kutengeneza kontena au kisambaa & juu ya muundo wa daraja usawa kurudisha ni kusafiri kwa mfumo wa trolley (Ikijumuisha mkutano wa trolley, utaratibu wa kuendesha gari, trolley ya kuendesha gari, waya wa waya na vifaa vya ulinzi wa usalama, nk)
- Mfumo wa kusafiri wa Crane: Kutengeneza mashine nzima pamoja na wimbo wa quay kufanya harakati za usawa. Utaratibu wa kusafiri wa crane una seti nne za gari linalotembea, kila gari lililowekwa na magurudumu 8 ~ 12, magari yanayotembea kupitia boriti ya usawa wa kati, boriti kubwa ya usawa kwa bawaba na mihimili ya daraja la chini, ili uzani wote wa kani ya quayside iweze kuungwa mkono sawasawa na mabehewa kupitia 4 kamili.
- Utaratibu wa dharura: Wakati bandari imezimwa kwa sababu ya shinikizo kubwa au mfumo wa kudhibiti elektroniki unashindwa, Kutumia chanzo cha umeme cha kusubiri cha AC kwa njia ya kuunganisha kwa mikono, utaratibu wa dharura umeambatanishwa na utaratibu wa awali wa kuendesha gari ili kutengeneza kane ya kontena la quayside ili kuondoka nafasi ya kufanya kazi, na kurudi chini kwenye nafasi ya usalama. Utaratibu wa dharura unaweza kuendesha kwa kujitegemea, inaweza pia kuwa ya umma. Hivi sasa, crane nyingi za quay zina vifaa tu na utaratibu wa dharura wa kuweka.
- Vifaa vya ndoano za usalama: Wakati boriti ikiinua hadi 800mm, kifaa cha ndoano ya usalama kitafunga boriti ya girder, moja kwa moja au kwa mikono.
- Kifaa kinachosaidia kamba: Pamoja na kuongezeka kwa quayside, umbali wa kufikia unakua zaidi. Kuongeza ufikiaji, na kisha kukimbia umbali wa trolley kuwa mrefu. Ili kuongeza urefu wa kusimamishwa kwa kamba ya waya katika ncha zote mbili, chini ya kupotoshwa. ya kamba ya waya, kamba inayoruka polepole, ili kudhoofisha athari kwa mtambazaji kutoka kwa kuruka kamba.
- Chumba cha mashine na vifaa vya msaidizi: Chumba cha mashine ni kuhakikisha kufanya kazi katika hali ya hewa yote, kupambana na vumbi, uthibitisho wa mvua, uthibitisho wa jua, hali ya joto, mazingira yenye hewa ya kutosha. Vifaa vya msaidizi vya chumba cha mashine ni uingizaji hewa. kamba-vifaa vya kubadilisha vifaa-kontena za hewa-kuinua vifaa vya kukarabati-meza ya mfanyakazi-vifaa vya meza na vifaa vya kuzimia-baraza la mawaziri-kuinua mashimo, kifuniko, milango-milango na windows.
- Lifti ya nje iliyosimamiwa.
- Chumba cha Tally na chumba cha upasuaji cha utaratibu.
- Vifaa vya msaidizi wa bandari: bumper post - vifaa vya upepo (nanga nanga na cable inhaul ya kuzuia upepo.)
Maelezo ya Kiufundi
Cranes ya kusafirisha-kwenda-ufukweni
kunyakua
Cranes ya kusafirisha-kwenda-ufukweni
kunyakua