การแนะนำสินค้า
เครนยกของบีมใช้เทคโนโลยีเส้นยางเพื่อจัดการกับคานทั้งหมดในฟิลด์ที่กำหนดไว้ให้เสร็จสิ้น เครนทั้งหมดสามารถเคลื่อนที่และหักเลี้ยวได้ ซึ่งการยกนั้นขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก และสามารถใช้โหมดการเดินได้หลายแบบ เช่น ทางตรง เฉียง และตามขวาง ข้อดีของมันคือความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพสูง พื้นที่ขนาดเล็ก และไม่จำเป็นต้องวางราง ในการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีน เครนชนิดนี้ใช้ในการยก จัดการ และโหลดคานตามฟิลด์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าส่วนใหญ่
เครนยกคาน ใช้ในการยก จัดการ โหลดบีมในฟิลด์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเมื่อน้ำหนักรถไฟความเร็วสูงต่ำกว่า 1,000 ตัน สามารถเคลื่อนที่ไปตามรางที่วาง และกลไกการวิ่งสามารถหมุนได้ 90 องศาเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ตรงและขวางเพื่อจัดการ คานทั้งหมดในฟิลด์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า ในการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีน เครนชนิดนี้ใช้สำหรับยก จัดการ และโหลดคานตามส่วนของฟิลด์ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า
คุณสมบัติ
- ติดตั้งตัวกระจายพิเศษและส่วนใหญ่ใช้ในการขนถ่าย ขนถ่าย และขนย้ายคานสะพานขนาดใหญ่
- รูปแบบโครงสร้าง: เครนสองตัว รถเข็นสองตัว สูงสุด ยกสูง 30m.
- คานคอนกรีตขนานกับรางเครน
- สูงสุด โหลดล้อ 22t เมื่อยกลำแสง 900t;
- เมื่อขนถ่าย กลไกการเคลื่อนที่ของเครนสามารถหมุนได้ 90 องศาเพื่อให้ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงประเภทการวิ่งบนรางแนวตั้งและแนวนอน
- กลไกการยกใช้จุดสี่จุดเพื่อยกความสมดุลสามจุดเพื่อให้แน่ใจว่าความเครียดของลวดสลิงเท่ากันและการวางตำแหน่งที่แม่นยำเมื่อลำแสงตกลงมา
- รถเข็นใช้อุปกรณ์คันเร่งแบบไฮดรอลิกเพื่อให้ทราบถึงการยกลำแสงต่างๆ และประหยัดค่าใช้จ่าย
- เครื่องกว้านสี่ตัวสามารถทำงานได้อย่างอิสระ ข้อต่อสองส่วนและสี่ส่วนเชื่อมต่อกับคานหลัก ซึ่งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์สามารถรับรู้ฟังก์ชันการเชื่อมต่อพร้อมกันได้
