การแนะนำสินค้า
รถเข็นรอกแบบบูรณาการเป็นรอกรางคู่แบบใหม่ที่มีโครงสร้างกะทัดรัด ระยะต่ำ ไดรฟ์มอเตอร์เงียบ ระบบปรับระดับอัตโนมัติสี่ล้อ มันใช้ขีด จำกัด ค้อนหนัก โครงสร้างเรียบง่าย การกระทำที่เชื่อถือได้ ซึ่งแก้ไขปรากฏการณ์การชาร์จรอกไฟฟ้าที่เกิดจากปัจจัยต่าง ๆ เช่นการเลื่อนหลุดของแถบจำกัดและความไม่น่าเชื่อถือของการกระทำของขีดจำกัด ใช้คู่มือเชือกใหม่อายุการใช้งานยาวนานขึ้น ลักษณะของเชือกนำ: เชือกนำเก่าเชื่อมต่อกับแถบเหล็กและหมุดย้ำ เชือกนำชนิดใหม่เชื่อมต่อด้วยวงแหวนเหล็กและบานพับ และไม่ง่ายที่จะเสียหายเมื่อใช้งานที่ไม่เหมาะสม
คุณสมบัติ
- โครงสร้างประกอบด้วย 9 ส่วน: ลด, กลไกการเดินทาง, อุปกรณ์กลองลวดสลิง, อุปกรณ์เกี่ยว, ข้อต่อ, อุปกรณ์ขับเคลื่อนความเร็วต่ำ (เฉพาะรุ่น MD1), ตัวเหนี่ยวนำกระแสไฟอ่อน, สวิตช์ จำกัด , มอเตอร์ สะดวกในการใช้และบำรุงรักษา และทำให้รอบการบำรุงรักษาผลิตภัณฑ์สั้นลง
- ใช้มอเตอร์เบรกทรงกรวย
- ความเร็วในการยกมีความเร็วปกติ (รุ่น CD1) และความเร็วปกติ、ความเร็วต่ำ (รุ่น MD1) สองชนิด， ควบคุมโดยแผงจี้
- ใช้ตัวลดเกียร์แบบขดลวดโมดูลัสมาตรฐาน ง่ายต่อการประกอบการบำรุงรักษา
- ตัวลด: ตัวลดรอกไฟฟ้าใช้กลไกขับเคลื่อนเฟืองสามเฟือง เพลาเกียร์และเฟืองใช้กระบวนการตีเหล็ก 40Cr หรือ 20CrMnTi หลังจากการอบชุบด้วยความร้อน ทั้งหมดนี้มีการสนับสนุนแบริ่งกลิ้ง เปลือกกล่องทำจากเหล็กหล่อ ประกอบแน่น กันฝุ่น และเชื่อถือได้
- กลไกการเดินทาง: กลไกการเคลื่อนที่ของรอกไฟฟ้าเป็นแบบรถเข็นไฟฟ้า เกียร์ทดรอบคือการตีขึ้นรูป 40Cr หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา จะถูกติดตั้งที่กระปุกเกียร์แบบปิด ทั้งหมดใช้การรองรับแบริ่งกลิ้ง แผ่นผนังทำจากเหล็กเพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ยืดหยุ่น ใช้งานง่าย อายุการใช้งานยาวนาน โครงสร้างยังแตกต่างกันไปตามระดับความสูง รางเหล็กที่ใช้ในกลไกการเดินทางจะต้องเลือกตามมาตรฐาน GB / T706-198 และความสูงในการยกมากกว่า 18 เมตรจะต้องรวมกับรถเข็นคานทรงตัว 8t、10t、16t、20t พร้อมยกสูง 6m -30m ใช้รถเข็นไฟฟ้า 2 ชุด
- อุปกรณ์ดรัม: ดรัมลวดสลิงทำจากท่อเหล็กไร้ตะเข็บและหล่อ ใช้ spline เพื่อเชื่อมโยงตัวลดส่วนปลายอีกด้านหนึ่งรองรับแบริ่งกลิ้งที่ด้านหน้าของมอเตอร์เทเปอร์ เปลือกกลองทำจากแผ่นเหล็ก
- อุปกรณ์ตะขอ: ตะขอทำจากเหล็กหล่อขึ้นรูป 20# และตลับลูกปืนกันรุนเชื่อมต่อกับเปลือกโดยการยกคานเบ็ดขึ้น ทำให้เบ็ดทำงานได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์ขอเกี่ยวเป็นแบบสลิปเดียวและรอกทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ อุปกรณ์ตะขอ 8t、10t、16t、20t เป็นแบบรอกคู่
- คัปปลิ้ง: แรงบิดของมอเตอร์จะถูกส่งไปยังตัวลดขนาดผ่านตัวต่อแบบยืดหยุ่นชนิดกรงเล็บ ข้อต่อสามารถดูดซับแรงกระแทกและเริ่มต้นได้อย่างราบรื่น
- อุปกรณ์ขับช้า: อุปกรณ์ขับช้าประกอบด้วยกล่องขับ ฝาครอบกล่อง และมอเตอร์ขนาดเล็ก มอเตอร์ขนาดเล็กขับมอเตอร์หลักผ่านอุปกรณ์ขับเคลื่อนช้า อัตราส่วนความเร็วคือ 10: 1
- ตัวเหนี่ยวนำปัจจุบัน: เนื่องจากไฟฟ้าถูกใช้ควบคู่กับเครนคานเดียวไฟฟ้า กระแสจึงถูกนำเข้าสู่กล่องสวิตช์ด้วยตะกั่วสายเคเบิล จึงไม่ติดตั้งตัวแนะนำกระแสของตัวเลื่อน
- ลิมิตสวิตช์: เพื่อป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากการขอขึ้นและลงซึ่งเกินตำแหน่งจำกัด รอกมีสวิตช์จำกัด เมื่อตะขอถึงตำแหน่งจำกัด อุปกรณ์เชือกนำทางบนอุปกรณ์ดรัมไดรฟ์การดำเนินการจำกัด เพื่อให้ แหล่งจ่ายไฟจะถูกตัดออกโดยอัตโนมัติ
- มอเตอร์: มอเตอร์ยกใช้มอเตอร์แบบเรียวที่มีแรงบิดเริ่มต้นขนาดใหญ่เพื่อปรับให้เข้ากับการสตาร์ทโดยตรงบ่อยครั้งในงานที่ไม่ต่อเนื่อง และแรงบิดคือ 2.4 ~ 3 เท่าของแรงบิดที่กำหนด
