Введення продукту
Контейнерні крани для судноплавства розробляються на замовлення з різноманітними охопленнями та деталізацією специфікації відповідно до індивідуальних вимог замовника від розміру Panamax до найбільших мегамакс кранів. Безпечні робочі навантаження від 40 до 120 метричних тонн доступні в одинарному, подвійному та тандемному підйомі.
Особливості
- Підйомний механізм: рух підйомника балки або гачка, це найважливіший робочий механізм (включаючи підйомну лебідку, відповідні муфти, гальма, редуктори та інші компоненти.)
- Механізм луффу: Механізм може досягти балки передньої балки, що обертається навколо точки шарніру, щоб виконувати операції качки - механізм качка (двигун через муфти, шестерню та інший механізм передачі для приведення в дію барабанного канату, таким чином забезпечуючи рух качка).
- Система подорожуючих візків: Механізм, щоб зробити контейнер або розкидач & над мостовою конструкцією горизонтально зворотно-поступальними, є системою пересувних візків (включаючи ходовий візок у зборі; механізм приводу візка, обмотка дроту та пристрої захисту тощо)
- Кран-система руху: Виготовлення всієї машини разом із набережною колією для горизонтального руху. механізм руху крана складається з чотирьох комплектів ходової каретки, кожна встановлена каретка з 8 ~ 12 колесами, ходових кареток через середню балансирову балку, велику балансировочну балку до шарніра з балками нижнього моста, так що можна підтримувати всю вагу кран-контейнера рівномірно каретами через 4 точки опори.
- Аварійний механізм: Коли порт відключається через високий тиск або електронна система управління виходить з ладу, використовуючи резервне джерело живлення змінного струму методом ручного зчеплення, аварійний механізм з'єднується з оригінальним механізмом приводу, щоб зробити причальний контейнерний кран, щоб залишити подалі робоче положення, і поверніться до безпечного положення. Аварійний механізм може працювати самостійно, він також може бути загальнодоступним. В даний час більшість набережних кранів обладнані лише аварійним механізмом для накиду.
- Пристосування для гачків: Коли балка піднімається приблизно до 800 мм, пристрій гачка зафіксує балку балки автоматично або вручну.
- Опорно-мотузковий пристрій: із збільшенням набережної відстань зростає. Збільшення охоплення, а потім і дистанція бігу візка стають довшими. Таким чином, збільшуючи довжину підвісу троса на обох кінцях, під деформацією. дротяної мотузки, мотузка стрибає повільно, щоб послабити вплив на розкидач від стрибкової мотузки.
- Машинна кімната та допоміжне обладнання: Машинна кімната повинна забезпечувати роботу у всі погоди, проти пилу, дощу, сонцезахисту, теплоізоляції, добре провітрюваному середовищі. Допоміжним обладнанням машинного приміщення є вентиляція. обладнання -змінювальна техніка-повітряні компресори-підйомне обладнання для ремонтно-стендового робочого столу-інструменти та обладнання шафа-вогнегасники-підйомні отвори, кришка, огородження-двері та вікна.
- Пілотований відкритий ліфт.
- Кімната Tally та операційний зал механізму луффінгу.
- Допоміжне обладнання порту: бамперне вітрове обладнання (анкерний шпиль та вітрозахисний інгаляційний кабель)
Технічна деталь
Портові крани для суден-берегів
рипція
Портові крани для суден-берегів
рипція
