مصنوعات کا تعارف
کنٹینر کرینوں کے کنارے جہاز جہازی طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں متعدد حد تک رسائی اور تفصیلات کی تفصیل دی گئی ہے جو انفرادی کسٹمر کی ضروریات کے مطابق پانامیکس سائز سے لے کر سب سے بڑی میگا میکس کرینوں تک ہے۔ 40 سے 120 میٹرک ٹن تک محفوظ ورکنگ بوجھ واحد ، جڑواں اور ٹینڈم لفٹ ترتیب میں دستیاب ہیں۔
خصوصیات
- لفٹنگ میکانزم: کنٹینر یا ہک بیم لفٹ حرکت ، یہ کام کرنے کا سب سے اہم طریقہ کار ہے (بشمول پرچم چڑھانا ، اسی طرح کے جوڑے ، بریک ، کم کرنے والے اور دیگر اجزاء۔)
- لفنگ میکانزم: پچنگ کے عمل کو کرنے کے ل h ہنگنگ پوائنٹ کے گرد گھوما ہوا سامنے گرڈر بیم حاصل کرسکتا ہے۔ پچنگنگ میکانزم ہے (جوڑے ، گیئر کے ذریعے موٹر اور رسی کے ڈھول کو چلانے کے ل another ایک اور ٹرانسمیشن میکانزم ، اس طرح پچنگ کی تحریک کو حاصل کرنا۔)
- ٹرالی نظام کا سفر: کنٹینر یا اسپریڈر اور اس سے اوپر کے پل ڈھانچے کو افقی طور پر وصول کرنے کا طریقہ کار ٹرالی سسٹم (ٹرالی اسمبلی چلانے سمیت ، ٹرالی ڈرائیونگ میکانزم ، تار رسی سمیٹنے اور حفاظت سے متعلق حفاظتی آلات وغیرہ) کا سفر کررہا ہے۔
- کرین ٹریولنگ سسٹم: افقی حرکت کرنے کیلئے کوئے ٹریک کے ساتھ پوری مشین بنانا۔ کرین ٹریول میکینزم چلتی ہوئی گاڑی کے چار سیٹ پر مشتمل ہے ، ہر سیٹ کیریج 8 ~ 12 پہی withوں کے ساتھ ، درمیانی بیلنس بیم کے ذریعے چلانے والی گاڑیاں ، نیچے بیل برج کے ساتھ قبضہ کرنے کے ل large بڑے بیلنس بیم ، تاکہ پورے کنارے کنٹینر کرین وزن کی تائید کی جاسکے۔ یکساں طور پر 4 تکلیفوں کے ذریعے گاڑیاں۔
- ہنگامی طریقہ کار: جب پورٹ ہائی پریشر یا الیکٹرانک کنٹرول سسٹم میں ناکام ہونے کی وجہ سے بجلی بند ہوجاتا ہے تو ، دستی طور پر جوڑا بنانے کے طریقہ کار کے ذریعہ اسٹینڈ بائی AC پاور سورس کا استعمال کرتے ہوئے ، ہنگامی میکانزم کو اصل ڈرائیونگ میکانزم کے ساتھ مل کر کنارے کنٹینر کرین بنانے کے ل to چھوڑ دیا جاتا ہے۔ کام کرنے کی پوزیشن ، اور نیچے حفاظت کی پوزیشن پر. ہنگامی طریقہ کار آزادانہ طور پر چل سکتا ہے ، یہ عوامی بھی ہوسکتا ہے۔ فی الحال ، زیادہ تر کوین کرین صرف پچنگ کے لئے ہنگامی طریقہ کار سے لیس ہے۔
- سیفٹی ہک ڈیوائسز: جب بیم تقریبا 800 ملی میٹر تک بڑھتا ہے تو ، سیفٹی ہک ڈیوائس خود بخود یا دستی طور پر گرڈر بیم کو لاک کردیتی ہے۔
- رسی معاون آلہ: کیسا سائیڈ کو بڑھاوا دینے کے ساتھ ، آؤٹ ریچ کا فاصلہ مزید بڑھتا جارہا ہے۔ آؤٹ ریچ میں اضافہ ، اور پھر چل رہا ٹرالی کا فاصلہ لمبا ہوجاتا ہے۔ تاکہ انحطاط کے تحت ، دونوں سروں پر تار رسی کی معطلی کی لمبائی میں اضافہ ہو۔ تار رسی کا ، رسی آہستہ سے کودنا ، تاکہ رس ،ی سے کودنے سے پھیلانے والے پر اثر کو کمزور کیا جاسکے۔
- مشین روم اور ذیلی سازو سامان: مشین روم ہر موسم ، اینٹی ڈسٹ ، بارش پروف ، سورج پروف ، ہیٹ پروف پروف ، اچھی طرح سے ہوا دار ماحول میں کام کرنے کو یقینی بنانا ہے۔ مشین روم کا ذیلی سامان وینٹیلیشن ہے۔ سامان کی رسی کو تبدیل کرنے والے سامان - ایئر کمپریسرز - لفٹنگ کے سامان کی مرمت کے ل-بینچ کارکن کے ورکنگ ٹیبل ٹولز اور آلات کابینہ بجھانے والے سامان اٹھانے والے سوراخوں ، کور ، نگرانی کے دروازوں اور کھڑکیوں کو تبدیل کرنا۔
- آؤٹ ڈور لفٹ
- ٹیلی روم اور لفنگ میکانزم آپریٹنگ روم۔
- بندرگاہ سے متعلق ذیلی سازوسامان: بمپر پوسٹ - ہوا کا سامان (اینکر اسپل اور ونڈ پروف پروف انحول کیبل۔)
تکنیکی تفصیل
جہاز سے ساحل کے لئے گیینٹری کرینیں
پھاڑ
جہاز سے ساحل کے لئے گیینٹری کرینیں
پھاڑ