Giơi thiệu sản phẩm
Bánh xe là thành phần quan trọng của cơ cấu di chuyển Cầu Trục, chất lượng tốt hay xấu sẽ ảnh hưởng đáng kể đến việc sử dụng, GB / T6392-2008 có quy định đặc biệt về thành phần hóa học của vật liệu, tính chất cơ học, chế độ xử lý nhiệt, độ cứng , chất lượng bề mặt và độ chính xác. Bánh xe cẩu là linh kiện tương đối dễ hư hỏng. Dựa trên các đặc tính sử dụng của cần trục, cần trục bánh xe có độ cứng cao, và có một số chiều sâu trường hợp tôi cứng và lớp chuyển tiếp (độ sâu> 10mm, độ cứng HRC40-48), để cải thiện hiệu suất của khả năng chịu tải, chống mài mòn và mỏi do tiếp xúc Sức cản. Đồng thời, yêu cầu tổ chức ma trận của nó phải có cơ tính tốt & trạng thái tổ chức tốt, độ cứng phải đạt HBS187 ~ 229 để có độ dẻo dai cao, nâng cao khả năng chống va đập và chống nứt vỡ.
Bánh xe cẩu rèn & đúc có sẵn với nhiều loại kích thước tiêu chuẩn. Ngoài ra, bánh xe cẩu để đáp ứng các yêu cầu thiết kế đặc biệt của bạn có thể được sản xuất ở hầu hết mọi kích thước, cấu hình và điều kiện hoàn thiện bề mặt. Chúng tôi duy trì một lượng lớn thép cacbon và thép hợp kim tồn kho để đáp ứng nhu cầu cụ thể của bạn.
Đặc trưng
- Vật liệu: Vật liệu đúc bánh xe nói chung là 50SiMn, ZD45, ZG55. Vật liệu làm bánh xe rèn nói chung là DG65Mn và 42CrMo.
- Điều trị: Thanh nhiệt giải uất hoặc làm cứng và luyện khí.
- Kích thước: Thiết kế đặc biệt có sẵn, làm theo yêu cầu của khách hàng. Đo lường chính xác và hoàn thiện bề mặt có sẵn.
- Kiểm tra: Nội bộ và bên thứ ba. Kiểm tra: tất cả các hạng mục được kiểm tra và thử nghiệm kỹ lưỡng trong mọi quy trình làm việc và sau khi sản phẩm được sản xuất cuối cùng để đảm bảo rằng sản phẩm chất lượng tốt nhất ra thị trường.
Chi tiết kỹ thuật
Kết thúc gia công
ription
Kiểm tra độ cứng
ription
Xử lý nhiệt
ription
Gia công thô
ription
Khoảng trống bánh xe
ription
