Palang luyện kim

Đặc trưng

• Tang cuộn dây: Con lăn được làm bằng các ống liền mạch chất lượng cao và truyền lực qua đường ống. Vỏ của nó được làm bằng thép tấm hàn. Đây là bộ phận cốt lõi của vận thăng.
• Khối móc: Móc được rèn và kết nối với cụm ròng rọc thông qua ổ bi lực đẩy, do đó móc có thể quay tự do. Móc có sức nâng không quá 5 tấn là kiểu ròng rọc đơn và trên 10 tấn là kiểu ròng rọc đôi.
• Dây cáp: Sử dụng dây cáp có độ bền cao với độ bền kéo 1770 Mpa, hiệu suất an toàn tốt và tuổi thọ lâu dài.
• Thanh dẫn dây: Thanh dẫn dây tiêu chuẩn được làm bằng thép Q235b.
• Động cơ tời kéo: Động cơ tời kéo có lực kéo lớn được sử dụng để tuân theo sự di chuyển trực tiếp thường xuyên trong quá trình làm việc không liên tục.
• Hộp giảm tốc: Bánh răng và trục được làm bằng thép hợp kim hoặc thép cacbon đủ tiêu chuẩn. Tất cả các bộ giảm tốc đều sử dụng bánh răng côn 3 cấp. Xử lý nhiệt thích hợp được tiến hành để đảm bảo độ tin cậy và tuổi thọ của chúng. Cuối cùng, thân hộp và nắp hộp được làm bằng gang, cả hai đều có khả năng giảm rung lắc tốt và được niêm phong chặt chẽ.
• Thiết bị điện: Cơ cấu điện bao gồm hộp điều khiển điện, bộ hạn chế, công tắc nút, dây kết nối, vv Theo hướng được đánh dấu trên công tắc nút, nhấn nút chính xác và điều khiển palăng thông qua bật và tắt của rơ le trong hộp điều khiển. Điện áp hoạt động thường là 36V.
• Sự bảo vệ an toàn
  • Bộ giới hạn truyền động bánh răng chính xác được sử dụng làm giới hạn trên và giới hạn dưới, có thể ngắt mạch nguồn một cách đáng tin cậy nếu móc di chuyển đến giới hạn trên hoặc giới hạn dưới để dừng động cơ.
  • Bộ bảo vệ quá tải: Palang Cáp Điện sử dụng bộ bảo vệ quá tải điện tử để tổng trọng lượng nâng không vượt quá trọng lượng nâng định mức; nếu lực kéo của dây thép lớn hơn 105% công suất định mức, thiết bị bảo vệ quá tải sẽ tự động cắt vòng nâng.
  • Bảo vệ dừng khẩn cấp
  • Bảo vệ quá nhiệt của động cơ cẩu
  • Bảo vệ quá dòng
  • Bảo vệ pha
  • Bảo vệ điện áp thấp hơn