产品介绍
梁式起重机采用轮胎式走线技术，在预设场地内完成所有梁的搬运，整个起重机可以行走和回转，其吊装由液压系统驱动，可以实现多种走线方式，如直线、斜线和横线。其优点是适应性强，效率高，占用面积小，不需要铺设轨道。在中国的高速铁路建设中，这种起重机被用于大多数预设领域的梁的提升、搬运和装载。
梁式起重机，用于高速铁路重量在1000吨以下时，在预设场地内吊装、搬运、装载梁体，可沿铺设的轨道行驶，其运行机构可旋转90度，实现直线行驶，并可横向完成预设场地内所有梁体的搬运。在中国的高速铁路建设中，这种起重机被用于在预设场地内的部分梁的吊装、搬运和装载。
特点
- 配备专用吊具，主要用于装载、卸载和转运大型桥梁。
- 结构模型：两台起重机，两台小车，其最大起重高度为30米。
- 混凝土梁与吊车轨道平行。
- 举起900吨的横梁时，它的最大车轮负荷是22吨。
- 空载时，起重机行走机构可旋转90度，以实现在垂直和水平轨道上的运行方式转换。
- 提升机构采用四点提升三点平衡，保证落梁时钢丝绳受力均衡，定位准确。
- 小车采用液压推杆装置，实现了各种梁的升降，节约了成本。
- 四个绞车可以独立运行，与主梁两两联动，四两联动，其硬件和软件可以同时实现联锁功能。
