应用。端头车是轨道行驶的驱动单元，它是由箱形梁设计的，完成后可以与主梁结构连接。
起重机端部小车由矩形钢管或钢板焊接而成，成品端部小车在数控机床上进行1次定位处理，以保证尺寸精度和配合公差。每台端头车都配有双轮轮缘、缓冲器和防脱轨保护装置的车轮。材料使用Q235B，或Q345B。
术语
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| 类型 | 长度(米) | 功率(千瓦) | 轨道（公斤 | 齿轮直径(Φ) | 输出齿轮 | 容量(吨) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NCL 0.75-120 | 0.75 | 0.37 | 9 | 120 | M3 | 1T |
| NCL 1.2-150 | 1.2 | 0.37 | 9 | 150 | M3 | 1.5T |
| NCL 1.5-150 | 1.5 | 0.37 | 9 | 150 | M3 | 2T |
| NCL 2.0-180 | 2 | 0.37 | 12 | 160 | M4 | 3T |
| NCL 2.5-200 | 2.5 | 0.6 | 12 | 200 | M4 | 5T |
| NCL 2.0-250 | 2 | 0.6 | 15 | 250 | M4 | 7.5T |
| NCL 2.5-250 | 2.5 | 0.6 | 15 | 250 | M4 | 7.5T |
| NCL 3.0-250 | 3 | 0.6 | 15 | 250 | M4 | 10T |
| NCL 2.5-280 | 2.5 | 0.6 | 22 | 260 | M5 | 10T |
| NCL 3.0-280 | 3 | 1.5 | 22 | 260 | M5 | 10T |
| NCL 2.5-300 | 2.5 | 1.5-2.2 | 30 | 300 | M5 | 15T |
| NCL 3.0-300 | 3 | 1.5-2.2 | 30 | 300 | M5 | 15T |
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