产品介绍
综合提升小车是一种新型的双轨提升机，具有结构紧凑、间隙小、电机静音驱动、四轮自动调平等特点。采用重锤式限位，结构简单，动作可靠，解决了因限位杆打滑和限位动作不可靠等因素造成的电动葫芦充电现象。采用新型导绳，使用寿命更长。导绳的特点：老式导绳是用钢带和铆钉连接。新式导绳是用钢圈和铰链连接，操作不当不易损坏。
特点
- 其结构由9个部分组成：减速器、行走机构、卷筒装置、吊钩装置、联轴器、慢速驱动装置（仅MD1型）、软电缆电流感应器、限位开关、电动机。使用和维护非常方便，可以缩短产品的维护周期。
- 使用锥形制动电机。
- 升降速度有正常速度（CD1型）和正常、慢速（MD1型）两种，由吊杆面板控制。
- 使用标准模数的斜齿轮减速器，易于维护装配。
- 减速器。电动葫芦减速器采用三锥齿轮传动机构，齿轮和齿轮轴采用40Cr或20CrMnTi钢锻造加工，经过热处理，全部采用滚动轴承支撑，箱体外壳由铸铁制成，装配严密，防尘可靠。
- 行走机构。电动葫芦行走机构为电动小车式。减速器齿轮为40Cr锻件，经调质处理后，安装在封闭的齿轮箱上，全部采用滚动轴承支撑，壁板为钢制，保证操作灵活，使用方便，寿命长。结构也因提升高度不同而不同，行走机构所用钢轨应按GB/T706-198标准选用，提升高度超过18m应加平衡梁小车，8t、10t、16t、20t提升高度为6m-30m，使用2台电动小车。
- 滚筒装置。卷筒由铸造和无缝钢管制成，使用花键连接减速器，另一端由滚动轴承支撑在锥形电机的前端。滚筒外壳是由钢板制成的。
- 吊钩装置。吊钩由20#钢模锻而成，推力球轴承通过吊钩梁与壳体连接，使吊钩运行平稳。8t、10t、16t、20t吊钩装置为单滑轮，滑轮由铸铁或铸钢制成。
- 耦合器。电机的扭矩通过爪式弹性联轴器传递给减速器。耦合器可以吸收冲击力并获得平稳的启动。
- 慢速驱动装置。慢速驱动装置由驱动箱、箱盖和一个小电机组成。小电机通过慢速驱动装置驱动主电机。其速度比为10：1。
- 电流感应器。由于电气是与电动单梁起重机配套使用的，电流是用电缆线引入开关箱的，没有配备滑块电流引入器。
- 限位开关。为防止吊钩上下超过极限位置而引起的故障，葫芦上装有限位开关，当吊钩到达极限位置时，卷筒装置上的导绳装置带动限位器动作，使电源自动切断。
- 电机。起重电机采用锥形电机，启动力矩大，适应间歇性工作中频繁的直接启动，力矩是额定力矩的2.4~3倍。
